Jalan tol: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
Baris 1:
[[Berkas:Rambuppj.jpg|thumbjmpl|250px|Jalan tol [[Jagorawi]] yang menghubungkan [[Jakarta]], [[Bogor]] dan [[Ciawi]]]]
[[Berkas:13-08-09-hongkong-by-RalfR-200.jpg|thumbjmpl|Hongkong]]
'''Jalan tol''' (di Indonesia disebut juga sebagai [[jalan bebas hambatan]]) adalah suatu [[jalan]] yang dikhususkan untuk kendaraan bersumbu lebih dari dua (mobil, bus, truk) dan bertujuan untuk mempersingkat jarak dan waktu tempuh dari satu tempat ke tempat lain.
 
Baris 8:
 
== Sejarah ==
[[Berkas:Lefferts toll booth snow jeh.JPG|thumbjmpl|Stan tol abad ke-19 di [[Kings County, New York]]]]
 
Sejarah tol membentang kembali ke [[mitologi Yunani]] di mana para penambang dibebankan Charon tol untuk membawa yang mati di sungai [[Acheron]] dan [[Styx]] ke [[Hades]]. Jika jiwa membayar tol, Charon diangkut ke seberang sungai. Jika tidak, itu mengembara antara kematian dan kehidupan untuk selamanya.
Baris 29:
 
=== Jalan Tol Terbuka ===
[[Berkas:M6 Toll plaza, Great Wyrley.jpg|thumbjmpl|Plaza tol di [[M6 Toll]] di [[Great Wyrley]] dekat [[Birmingham]] di England, Britania Raya]]
 
Pada sistem tol terbuka, semua kendaraan berhenti di berbagai lokasi di sepanjang jalan raya untuk membayar tol. Meskipun hal ini dapat menghemat uang dari kurangnya kebutuhan untuk membangun gerbang tol di setiap jalan keluar, hal ini dapat menyebabkan kemacetan lalu lintas sementara lalu lintas antrian di plaza tol garis-utama (hambatan tol). Hal ini juga memungkinkan pengendara untuk memasuki 'jalan tol terbuka' setelah gerbang tol dan keluar sebelum gerbang tol yang berikutnya, sehingga pengendara dapat menggunakan jalan tol, walaupun tidak membayar.
Baris 35:
 
=== Jalan Tol Tertutup ===
[[Berkas:Kansas Turnpike ticket.jpg|rightka|thumbjmpl|350px|Sebuah tiket dari Turnpike Kansas.]]
Di sistem tertutup ini, kendaraan mengambil tiket saat akan memasuki jalan tersebut. Saat akan keluar, pengemudi harus membayar jumlah yang tercantum untuk keluar. Jika tiket hilang, pengendara biasanya harus membayar jumlah maksimum yang mungkin untuk perjalanan di jalan raya itu. Jalan tol yang pendek dengan tidak adanya pintu masuk/keluar di tengahnya mungkin hanya memiliki satu plaza tol di satu sisi, dengan pengendara perjalanan di kedua arah membayar biaya rata baik ketika mereka memasuki atau ketika mereka keluar dari jalan tol. Dalam sebuah variasi dari sistem tol tertutup, hambatan arus utama yang hadir pada kedua ujung jalan tol, dan pertukaran masing-masing memiliki jalan tol yang dibayarkan pada saat keluar atau masuk. Selain itu, dengan kebanyakan sistem, pengendara hanya dapat membayar tol dengan uang tunai dan/atau perubahan; debit dan kartu kredit tidak diterima. Namun, beberapa jalan tol mungkin memiliki plaza perjalanan dengan ATM sehingga pengendara dapat menghentikan dan menarik uang tunai untuk tol.
 
Baris 41:
 
=== Jalan Tol Elektronik ===
[[Berkas:163rd Street Open Road Tolling Lane.jpg|thumbjmpl|Jalur tol buka jalan di Jalan tol Barat 163 plaza, pada Tri-State Tollway dekat [[Crest Hazel, Illinois]], Amerika Serikat]]
 
Dalam sistem ini, tidak ada pengumpulan uang tunai terjadi, tol biasanya dikumpulkan dengan menggunakan transponder yang dipasang pada kaca depan setiap kendaraan, yang terkait dengan rekening nasabah yang didebit untuk setiap penggunaan jalan tol. Pada beberapa jalan, seperti Jalan Raya 407 dekat Toronto, Ontario, mobil dan truk ringan tanpa transponder diizinkan untuk menggunakan jalan (meskipun truk dengan berat kotor kendaraan lebih dari 5.000 kilogram harus memiliki transponder)<ref>{{cite web
Baris 78:
Berkas:AutomatiskBomstasjon2.jpg|[[Gerbang tol otomatis]] (GTO) di [[Tønsberg]], [[Norway]].
</gallery>{{reflist}}
[[File:Jalan Tol Cikampek-Jakarta.jpg|alt=jalan tol cikampek yang menghubung kan cikampek-jakarta|thumbjmpl|241x241px|'''jalan tol Cikampek'''
]]