Kapasitas jalan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Borgxbot (bicara | kontrib)
k Robot: Cosmetic changes
Coris (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 7:
[[Berkas:kapasitas.jpg|thumb]]
 
* '''Hubungan kecepatan dan kepadatan''' adalah linier, hubunganyang berarti bahwa semakin tinggi [[kecepatan]] danlalu aruslintas adalahdibutuhkan parabolik,ruang puncakbebas parabolayang tercapailebih kapasitas,besar sedangkanantar hubungan[[kendaraan]] antarayang arusmengakibatkan denganjumlah kepadatankendaraan perkilometer menjadi jugalebih parabolikkecil.
* '''Hubungan kecepatan dan arus''' adalah parabolik yang menunjukkan bahwa semakin besar arus kecepatan akan turun sampai suatu titik yang menjadi puncak parabola tercapai kapasitas setelah itu kecepatan akan semakin rendah lagi dan arus juga akan semakin mengecil.
* '''Hubungan antara arus dengan kepadatan''' juga parabolik semakin tinggi kepadatan arus akan semakin tinggi sampai suatu titik dimana kapasitas terjadi, setelah itu semakin padat maka arus akan semakin kecil.
 
 
== Faktor yang mempengaruhi kapasitas jalan ==
 
Faktor yang mempengaruhi kapasitas [[jalan]] adalah lebar jalur atau lajur, ada tidaknya pemisah/median jalan, hambatan bahu/kerb jalan, gradient jalan, didaerah perkotaan atau luar [[kota]], ukuran kota. Rumus di wilayah perkotaan ditunjukkan berikut ini:
 
C = CO x F<sub>CW</sub> x F<sub>CSP</sub> x F<sub>CSF</sub> x F<sub>CCS</sub>
Baris 76 ⟶ 78:
 
 
== Lihat pulaPula ==
* [[Lalu lintas]]
* [[Jalan]]
 
== Pranala Luar ==
* [http://bits.me.berkeley.edu/cw/00/01/63/1/highway.exe Learning Resource: Highway Capacity and Level of Service]
* [http://www.pu.go.id/Ditjen_Prasarana%20Wil/referensi/nspm/manual777.pdf Indonesian Highway capacity manual]
 
[[Kategori:Lalu lintas]]