Daerah Operasi II Bandung: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 39:
'''Kelas Eksekutif, Bisnis, dan Ekonomi AC'''
# [[Kereta api Malabar]], dengan relasi [[Stasiun Bandung]] s.d. [[Stasiun Malang]] dengan nomor gapeka 99 dan 100
'''Kelas Eksekutif dan Bisnis'''
# [[Kereta api Mutiara Selatan]], dengan relasi [[stasiun Bandung]] s.d. [[stasiun Malang]] dengan nomor gapeka 131 dan 132
'''Kelas Eksekutif dan Bisnis'''
# [[Kereta api Lodaya]], kereta campuran bisnis dan eksekutif tujuan [[Stasiun Bandung]]-[[Stasiun Yogyakarta]]-[[Stasiun Solo Balapan]] dengan nomor gapeka 79 s.d. 82
# [[Kereta api Harina]], dengan relasi [[Stasiun Bandung]] s.d. [[Stasiun Surabaya Pasarturi]] dengan nomor gapeka 73 s.d. 76
# [[Kereta api Mutiara Selatan]], dengan relasi [[stasiunStasiun Bandung]] s.d. [[stasiunStasiun Malang]] Via [[Stasiun Surabaya Gubeng]] dengan nomor gapeka 131111 s.d dan112 132
'''Kereta api Lokal'''
# [[Kereta api Bandung-Cicalengka|Kereta api Lokal Bandung Raya]] relasi [[Stasiun Padalarang]]-[[Stasiun Cicalengka]]