Boeing 737: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
|||
Baris 23:
|developed from=
|variants with their own articles = [[Boeing T-43]]<br />[[Boeing 737 Classic]]<br/>[[Boeing 737 Next Generation]]<br>[[Boeing 737 MAX]]<br>[[P-8 Posiedon]]
}}'''Boeing 737''' merupakan salah satu jenis [[pesawat]] komersial berbadan sempit dengan mesin ganda (twin jet) yang diproduksi oleh Pabrik Boeing di Seattle, Amerikas Serikat. Awalnya pesawat ini merupakan pengembangan versi murah dari Boeing 707 dan Boeing 727 dengan kapasitas yang lebih sedikit dan berjarak pendek. '''Boeng 737''' adalah produk [[Boeing]] yang paling laris di pasar penerbangan dunia dengan penjualan lebih dari 8000 unit hingga akhir Desember 2014 dengan pesanan yang belum terkirim mencapai 4037 unit pada bulan Oktober 2014. Boeing 737 merupakan pesaing utama dari pesawat berlorong tunggal keluaran Airbus yaitu Airbus A320.
== Sejarah ==
Pada era 60-an, pesawat penumpang berkapasitas rendah dan jarak dekat didominasi oleh [[BAC 1-11]] dan [[Douglas DC-9]]. [[Boeing]] ketika itu dapat dikatakan tertinggal dibanding dengan pesaing-pesaingnya dalam pembuatan pesawat berjarak dekat. Pada 1964, [[Boeing]] memulai program pembuatan 737 tetapi, untuk menghemat waktu [[Boeing]] menggunakan rancangan [[Boeing 707]] dan [[Boeing 727]] dalam pembangunan 737. Hal ini adalah satu kelebihan bagi 737 karena lebar fuselage 737 yang didesain ini mampu memuat enam tempat duduk, lebih satu dari [[BAC 1-11]] dan [[Douglas DC-9]].
[[Berkas:Astraeus.commons.b737-300.g-stra.arp.2.jpg|thumb|250px|Boeing 737 milik maskapai [[Astraeus]].|left]]
Baris 44:
Pada varian terbaru, yaitu Boeing 737-900 ER (Extended Range), cockpitnya telah dilengkapi dengan HUD (Head Up Display). Peralatan ini biasanya dipakai pada pesawat militer / pesawat tempur. Fungsinya adalah untuk mempermudah pilot dalam menentukan kemiringan pesawat baik secara vertikal maupun horizontal. Pesawat ini menggunakan layar LCD yang terpadu dalam bentuk glass cockpit. Pesawat ini menggunakan Glass Cockpit secara menyeluruh. Sistem Glass cockpit ini dipercaya akan menjadi trend bagi pesawat-pesawat baru. [[Lion Air]] merupakan ''launch customer'' pesawat ini.
Di Indonesia, Boeing 737 merupakan "standar" armada bagi maskapai-maskapai di Indonesia. Hampir semua maskapai penerbangan di Indonesia pernah dan atau masih mengoperasikan 737, baik varian "original" (seri -200) varian "Classic" (seri -300, -400, dan -500), maupun "Next Generation" (seri -800 dan -900ER)
'''Catatan''': ''Varian 737 yang disebut di atas merupakan varian Boeing 737 yang pernah dan atau masih beroperasi di Indonesia''.
== Variasi ==
Baris 54:
Variasi juga terdapat dalam separuh pesawat dalam generasi yang sama:
=== Boeing 737 Seri Orisinil ===
=== 737-100 ===
Boeing 737-100 merupakan boeing 737 terkecil dan paling pertama diproduksi, pengguna pertama boeing 737-100 dan pengguna pertama boeing 737 adalah [[Lufthansa]] pada tahun 1968. Hanya 30 Boeing 737-100 yang diproduksi. Sekarang, tidak ada sama sekali Boeing 737-100 yang beroperasi. Prototipe dari Boeing 737-100 saat ini berada di Museum of Flight di Seattle, Amerika Serikat.
[[Berkas:Boeing 737-200 Aerosucre Airlines.jpg|left|thumb|278x278px|Boeing 737-200 Aerosucre Airlines]]
=== 737-200 ===
Boeing 737-200 merupakan Boeing 737-100 yang dikembangkan untuk memenuhi pasaran Amerika. Pengguna pertama varian ini adalah [[United Airlines]] pada tahun 1968. Ada juga varian Boeing 737-200 Advanced yang merupakan varian Boeing 737-200 yang di upgrade kembali. Sekitar 1995 Boeing 737-200 diproduksi dengan yang terakhir diproduksi tahun 1988 untuk Xiamen Airlines.
=== Boeing 737 Classic Series ===
=== 737-300 ===
Boeing 737-300 merupakan varian pertama dari 737 classic series. Pengguna pertamanya adalah USAir dan Southwest Airlines. Kapasitas pesawat ini adalah 128 dalam konfigurasi 2 kelas dan 137 dalam konfigurasi satu kelas. Sekitar 1137 Varian ini diproduksi.
=== 737-400 ===
[[Berkas:Garuda Indonesia Boeing 737-8U3(WL).jpg|thumb|right|Boeing 737-800 milik maskapai [[Garuda Indonesia]].|277x277px]]
Boeing 737-400 merupakan Boeing 737-300 yang dipanjangkan, diluncurkan pada tahun 1985. Piedmont Airlines merupakan pengguna pertama dari varian pesawat ini. Sekitar 486 Boeing 737-400 diproduksi.
=== 737-500 ===
Boeing 737-500 merupakan varian Boeing 737 Classic Series terpendek. Pengguna pertama dari Varian ini adalah [[Southwest Airlines]]. Boeing 737-500 diciptakan untuk menggantikan Boeing 737-200.
=== [[Boeing 737 Next Generation]] ===
Pada tahun 1990, [[Airbus A320]] Family muncul ke pasaran. A320 merupakan ancaman serius bagi Boeing 737 karena A320 memiliki desain dan kemampuan yang lebih baik dari 737. Oleh karena Boeing ingin kembali memegang pasaran, Boeing menciptakan Seri -600,-700,-800,-900 yang merupakan Boeing 737 Next Generation.
=== 737-600 ===
Boeing 737-600 merupakan Varian 737NG paling pendek. Boeing 737-600 dikembangkan dari Boeing 737-500. Pengguna pertama dari varian ini adalah [[Scandinavian Airlines]]. Pesaing utama dari Pesawat ini adalah [[Airbus A318]], [[Embraer 195]], [[Sukhoi Superjet 100]] dan [[Bombardier]] CSeries. Sebanyak 69 Boeing 737-600 yang diproduksi.
=== 737-700 ===
Boeing 737-700 merupakan varian
737NG Paling pertama diproduksi. Varian ini dikembangkan dari 737-300. Pengguna pertama dari Varian Ini adalah [[Southwest Airlines]]. Adapun varian B737-700 lainnya yaitu 737-700C dan 737-700ER. 737-700C merupakan varian 737-700 yang dapat ditukar dari pesawat Penumpang menjadi Pesawat Kargo, sedangkan 737-700ER merupakan Varian 737-700 yang memiliki jarak tempuh maksimal yang lebih tinggi yaitu 5510NM (10.200KM) [[
=== 737-800 ===
[[Berkas:737 900.jpg|thumb|right|Boeing 737-900ER milik maskapai [[Lion Air]].|281x281px]]737-800 merupakan Varian 737NG yang paling populer dan paling sukses. Pengguna pertama varian ini adalah Hapag-Llyod Flug (Sekarang [[TUIFly]]).737-800 merupakan pengganti dari [[Boeing 727]]-200. [[
=== 737-900 ===
Boeing memperkenalkan B737-900 yang merupakan Varian 737 yang paling panjang dan paling kuat. Pengguna pertama dari varian ini adalah [[Alaska Airlines]] pada tahun 1997 dan mendapatkan delivery pertamanya pada tahun 2001. Namun, akibat dari jumlah pintu exit yang sama dengan Boeing 737-800, kapasitas pesawat hanya 189.
=== 737-900ER ===
Boeing 737-900ER merupakan Boeing 737-900 yang dikembangkan dan ditambah jarak tempuhnya. Pengguna pertama dari Pesawat ini adalah [[Lion Air]] dengan order mencapai 201 pesawat. 737-900ER pertama diterima oleh Lion Air pada tahun 2007.
=== Boeing 737 MAX Series ===
[[Berkas:Boeing 737 MAX computer-generated image.jpg|thumb|250px|Konsep artis Boeing 737 MAX]]
'''Boeing 737 MAX''' merupakan sebuah model pesawat yang saat ini masih dikembangkan oleh Boeing. Pesawat ini bertujuan untuk menggantikan [[Boeing 737 Next Generation]]. Pesawat ini merupakan generasi ke-4 dari Boeing 737. Peubahannya seperti mesin baru yaitu [[CFM International LEAP|CFM International LEAP-1B]] yang lebih ekonomis dan pertambahan ukuran pesawat. Sampai saat ini Boeing telah menerima pesanan 1.700 Boeing 737 MAX <ref>http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=737&optReportType=AllModels&cboAllModel=737&ViewReportF=View+Report</ref>. Pesawat ini dijadwalkan akan diperkenalkan pada tahun 2017.
=== 737 MAX-7 ===
Boeing 737 MAX-7 merupakan Pengganti Boeing 737-700[[
=== 737 MAX-8 ===
Boeing 737 MAX-8 merupakan pengganti dari Boeing 737-800
=== 737 MAX-9 ===
Boeing 737 MAX-9 merupakan Varian 737MAX terpanjang dan merupakan pengganti Boeing 737-900 dan 737-900ER.
Baris 224:
|29,660L
|}
*
== Kecelakaan ==
Baris 236:
* [[22 Oktober]] [[2005]] - [[Bellview Airlines]] Penerbangan 210, sebuah 737-200 jatuh sesaat setelah lepas landas dari [[Lagos]], [[Nigeria]], dengan korban seluruh 111 penumpang dan 6 awak.
* [[29 September]] [[2006]] - Gol Transportes Aéreos [[Gol Transportes Aéreos Penerbangan 1907|Penerbangan 1907]], sebuah 737-900 jatuh di sekitar hutan [[Amazonas, Brasil|Amazon]], setelah bertabrakan dengan sebuah pesawat jet korporat Embraer Legacy milik ExcelAir. Seluruh penumpang dan awak yang berjumlah 154 tewas.
* [[1 Januari]] [[2007]] - [[Adam Air]] [[Adam Air Penerbangan 574|Penerbangan 574]], sebuah 737-400 jatuh di [[Selat Makassar]], Indonesia. Seluruh penumpang dan awak yang berjumlah 102 tewas.
* [[7 Maret]] [[2007]] - [[Garuda Indonesia]] [[Garuda Indonesia Penerbangan 200|Penerbangan 200]], sebuah 737-400 terbakar saat mendarat di Lapangan Udara Adi Sucipto Yogyakarta, Indonesia. korban tewas 21 orang.
* [[5 Mei]] [[2007]] - [[Kenya Airways]] [[Kenya Airways Penerbangan 507|Penerbangan 507]], sebuah 737-800 jatuh di sekitar hutan [[Kamerun]]. Seluruh penumpang dan awak yang berjumlah 114 tewas.
Baris 251:
=== Statistik kecelakaan ===
* Salah Navigasi: 108 dengan korban jiwa 2802
* Lain-lain: 6 dengan korban jiwa 242
* Pembajakan pesawat: 96 dengan korban jiwa 325
Baris 350:
{{Boeing model numbers}}
{{Pesawat-stub}}
[[Kategori:Pesawat terbang Boeing|737]]
[[Kategori:Pesawat terbang sipil]]
| |||