Buka menu utama

Perubahan

53 bita ditambahkan ,  2 tahun yang lalu
| image = JR west N700series N1 maibara.jpg
| image_width =
| caption = Sebuah kereta rel listrik seri N700 melintasi Stasiun Maibara.
| type = [[Shinkansen]]
| system =
| character =
| depot = Tokyo, Mishima, Nagoya, Osaka
| stock = Seri 300/500/700/N700
| linelength = 515,4 km
| tracklength =
| gauge = 1.435 mm
| el = 25 kV AC, 60 Hz, ''overhead catenary''
| speed = 270285 km/jam
| elevation =
| map = [[Berkas:Tokaido Shinkansen map.png|240px]]
 
== Sejarah ==
Pembangunan Tōkaidō Shinkansen dimulai pada [[20 April]] [[1959]] dan memulai operasi pada [[1 Oktober]] [[1964]]. Kala itu perjalanan dari Tokyo ke Shin-Osaka ditempuh dalam empat jam dengan layanan Hikari, dengan kecepatan 200 km/jam. Setahun kemudian masa tempuh ini diperbaiki menjadi 3 jam 10 menit. Pada tahun 2007, perjalanan dari Tokyo ke Shin-Osaka hanya memerlukan 2 jam 25 menit. Jumlah penumpang yang diangkut mencapai 100 juta pada tahun 1967, 1 miliar pada 1976, dan 4,16 miliar pada tahun 2004.
 
== Jenis layanan dan kereta ==
Ada tiga jenis layanan pada jalur ini: ''Nozomi'', ''Hikari'', dan ''Kodama''. Jenis ''Nozomi'' yang merupakan yang tercepat diperkenalkan pada tahun 1992 sementara ''Hikari'' dan ''Kodama'' (paling lambat) telah ada sejak tahun 1964. Layanan jenis ''Kodama'' berhenti di seluruh stasiun. Sebagian layanan ''Nozomi'' dan ''Hikari'' melanjutkan perjalanannya menuju jalur Sanyo Shinkansen.
 
Rangkaian kereta yang digunakan saat ini (2017) adalah:
* [[Shinkansen Seri 300700|Seri 300700]] ''Nozomi'' / ''Hikari'' / ''Kodama''
* [[Kereta rel listrik Shinkansen Seri 500N700|Seri 500N700]] ''Nozomi'' ''/ Hikari / Kodama''
* [[Shinkansen Seri 700|Seri 700]] ''Nozomi'' / ''Hikari'' / ''Kodama''
* [[Kereta rel listrik Shinkansen Seri N700|Seri N700]] ''Nozomi'' / ''Hikari''
== Stasiun ==
190

suntingan