Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 7000: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 27:
| deceleration = 3,5 km/h/s (normal)<br/>4,5 km/h/s (darurat)
| traction = (Chopper) Motor DC MM-8A 150kW<br/>
(VVVF) Squirrel-Cage Motor 165kW}}
 
| Unit Kontrol = Automatic Variable Field (AVF) Chopper Control (Indonesia)<br/>VVVF-IGBT (Jepang)
| aux = Static Inverter (SIV)<br/>'''Tipe''': Mitsubishi Electric SIV (NC-FAT120A)
| powersupply = Listrik Aliran Atas (LAA)
| hvac = CU769
Baris 40 ⟶ 38:
| coupling = Shibata Coupling
| gauge = 1067 mm
|yearservice = Tokyo Metro (1974-sekarang)<br/>PT KAI Commuter Jabodetabek (2010-sekarang)}}
 
{{nihongo|'''Kereta rel listrik Tōkyō Metro 7000'''|東京地下鉄7000系|Tōkyō Chikatetsu 7000-kei}} adalah [[kereta rel listrik]] buatan [[Jepang]] yang beroperasi di lintas Commuter [[Jabodetabek]]. Pada awalnya didatangkan masing-masing dengan 10 kereta per set, namun hanya dioperasikan dengan 8 kereta per set. Semua rangkaiannya berwarna sama, yaitu warna merah di bagian muka, perak di badan dan strip berwarna kuning-merah. Perawatan seluruh set Tokyo Metro 7000 dilakukan di Dipo KRL Depok.<ref>Majalah KA Edisi Juni 2014</ref>