Satuan mobil penumpang: Perbedaan revisi

9 bita ditambahkan ,  13 tahun yang lalu
k
tidak ada ringkasan suntingan
k
'''Satuan Mobilmobil Penumpangpenumpang''' disingkat '''SMP''' adalah satuan kendaraan didalamdi dalam arus lalu lintas yang disetarakan dengan kendaraan ringan/[[mobil]] penumpang, dimana besaran SMP dipengaruhi oleh tipe/jenis [[kendaraan]], [[dimensi]] kendaraan, dan kemampuan olah gerak . SMP digunakan dalam melakukan rekayasa [[lalu lintas]] terutama dalam desain persimpangan, perhitungan waktu [[Alatalat Pengaturpengatur Isyaratisyarat lalu Lintaslintas]] (APILL), ataupun dalam menentukan '''nisbah volume per [[kapasitas jalan]]''' (V/C) suatu ruas jalan. Di [[Amerika]] dan Eropa, satuan mobil penumpang dikenal dengan istilah ''passenger car unit'' atau PCU atau ''passenger car equivalent'' (PCE).
Di [[Amerika]] dan Eropah Satuan Mobil Penumpang dikenal sebagai Passenger car unit (PCU) atau Passenger car equivalent (PCU).
 
 
 
== Besaran SMP ==
Besaran Satuansatuan Mobilmobil Penumpangpenumpang bervariasi menurut lokasi apakah itu di perkotaan atau dijalandi jalan raya, ataupun dipersimpangan,di persimpangan. tabelTabel berikut menunjukkan satuan mobil penumpang yang biasanya digunakan di [[Indonesia]] yang diolah dari berbagai sumber termasuk Manualmanual [[Kapasitaskapasitas jalan]] Indonesia ditunjukkan dalam daftar berikut:
 
Besaran Satuan Mobil Penumpang bervariasi menurut lokasi apakah itu di perkotaan atau dijalan raya, ataupun dipersimpangan, tabel berikut menunjukkan satuan mobil penumpang yang biasanya digunakan di [[Indonesia]] yang diolah dari berbagai sumber termasuk Manual [[Kapasitas jalan]] Indonesia ditunjukkan dalam daftar berikut:
 
{| class="wikitable"
|-
! Jenis Kendaraankendaraan
! Jalan Rayaraya
! Perkotaan
|-
| 0,2 - 0,5
|-
| Bus, Truktruk 2 dan 3 sumbu
| 3
| 2
|-
| Bus Tempeltempel, Truktruk > 3 sumbu
| 4
| 3
|}
 
== Lihat Pulapula ==
 
== Lihat Pula ==
 
* [[Lalu lintas]]
* [[kapasitas jalan]]
 
[[Kategori:Lalu lintas di Indonesia]]
112.688

suntingan