Penambat rel: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Robot: Perubahan kosmetika |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
Baris 11:
Disebut juga sebagai e clip karena bentuknya seperti huruf e kecil dan berbentuk seperti klip kertas sehingga disebut sebagai klip. Digunakan di [[Indonesia]] sejak penggunaan [[bantalan rel]] beton. Merupakan penambat yang pertama sekali dikembangkan oleh Pandrol sehingga disebut juga sebagai Pandroll Clip. Salah satu kelemahan dari sistem ini mudah untuk dicuri, cukup dengan menggunakan [[palu]] sudah bisa mencabut klip ini, untuk menghindari permasalahan ini dipasang suatu anti vandalisme.
Beberapa keunggulan dari Penambat e<ref>PANDROL 'e' Clip [http://www.pandrol.com/index.php?/products/e-clip/] </ref> :
* Komponen sedikit dan sederhana
* Elastis sehingga tetap mencengkeram rail walaupun bergetar
* Tahan lama
Baris 31:
Beberapa Keunggulan KA Klip:
* Komponen sedikit dan sederhana
* Pemasangan mudah
* Efektif untuk penggunaan kembali bila penggantian rel
* Hampir tidak membutuhkan perawatan
* Gaya jepit 750 sampai dengan 1300 Kgf (sesuai dengan standart : SNI 11-3677-1995)
* Dapat mereda getaran karena Clip elastis
* Dapat menahan beban longitudinal and lateral
* Dapat menahan beban dari axle load
* Mengunci sendiri (anti vandal)
* Dapat digunakan pada track lurus, lengkung, persilangan maupun sambungan
* Dapat digunakan pada bermacam-macam type rel
* Dilengkapi dengan insulator listrik untuk melindungi system sinyal & pelacakan.
* Dapat digunakan untuk upgrading rel tanpa mengganti bantalan
Baris 52:
Merupakan penambat elastis yang dikembangkan di Belanda dan di Indonesia dibuat juga oleh PT Pindad dan digunakan secara luas pada jaringan jalan kereta api, khususnya diwilayah pulau Jawa.
Beberapa keunggulan dari DE Clip<ref>DE-Clip Rail Fastening [http://www.pindad.com/prodgul800.php?bahasa=1&varkdnews=TCPKDE] </ref>:
* Koponen sedikit dan sederhana
* Mudah saat pemasangan dan penggantian di track/lintas
* Sangat handal dapat digunakan kembali pada penggantian Rel
* Hampir tidak membutuhkan perawatan
* Gaya jepit antara 750 ? 1300 Kgf (sesuai SNI 11-3677-1995)
* Mudah dipasang pada berbagai jenis bantalan dan ukuran rel
* Dapat digunakan untuk upgrading rel tanpa mengganti bantalan
* Tidak mudah dirusak dan tidak memerlukan perawatan khusus
* Dapat digunakan pada track lurus, lengkung, persilangan maupun sambungan
* Dilengkapi dengan insulator listrik untuk melindungi system sinyal & pelacakan
* Ketahanan tinggi
* Resistensi dari ballast section memberikan stabilitas penuh terhadap rel
* Mampu mengunci sendiri
| |||