Revisi per 22 November 2016 23.36 sunting Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 18.722 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 27 Januari 2017 13.13 sunting balikkan HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.172.010 suntingan k Bot: Perubahan kosmetika Revisi selanjutnya →
Baris 27: * [[Kereta api Lodaya\|KA Lodaya Malam]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]] (KA 82) bersilang dengan [[Kereta api Mutiara Selatan\|KA Mutiara Selatan]] tujuan [[Stasiun Bandung\|Bandung]] (KA 131A) yang melintas langsung * [[Kereta api Joglokerto Ekspres\|KA Joglokerto]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]] (KA 10256) bersilang dengan [[Kereta api Argo Wilis\|KA Argo Wilis]] tujuan [[Stasiun Bandung\|Bandung]] (KA 5) yang melintas langsung * [[Kereta api Krakatau Ekspres\|KA Krakatau]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen\|Jakarta]] bersambung [[Stasiun Merak\|Merak]] (KA 165/168) bersilang dengan [[Kereta api Lodaya\|KA Lodaya Pagi]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]] (KA 80) yang melintas langsung * [[Kereta api Pasundan\|KA Pasundan]] tujuan [[Stasiun Kiaracondong\|Bandung]] (KA 179) bersilang sekaligus dengan [[Kereta api Sawunggalih Utama\|KA Sawunggalih Pagi]] tujuan [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]] (KA 140) dan [[Kereta api Taksaka\|KA Taksaka Pagi]] tujuan [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] (KA 52) yang keduanya melintas langsung * [[Kereta api Ranggajati Ekspres\|KA Ranggajati]] tujuan [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] (KA 11040/10961) bersilang dengan [[Kereta api Argo Dwipangga\|KA Argo Dwipangga Fakultatif]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan\|Solo]] (KA 10F) yang melintas langsung

Stasiun Butuh: Perbedaan antara revisi