Mesin V6: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Penggantian teks otomatis (- tapi + tetapi) |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
Baris 5:
Mesin yang biasanya sudah jamak dipakai di mesin mobil modern ini menggantikan mesin [[6 silinder segaris]] yang memerlukan ruang yang besar untuk mobil modern zaman sekarang. Meskipun susunannya lebih rumit dan tidak sehalus mesin 6 segaris, tetapi mesin V6 lebih kompak, lebih kaku dan cenderung untuk tidak menimbulkan getaran akibat torsi di [[crankshaft]]. Mesin V6 banyak dipakai di sedan medium sebagai versi opsional di mana mesin [[4 segaris]] biasanya menjadi standardnya atau bisa juga sebagai mesin standar di mana mesin [[V8]] menjadi mesin tambahannya.
Mesin V6 zaman sekarang mempunyai tenaga dan torsi yang hampir sebanding dengan mesin [[V8]] dengan bahan bakar yang lebih efisien dan emisi yang lebih rendah. Contohnya adalah mesin 3.0L TFSI milik [[Volkswagen Group]] yang sudah dilengkapi turbocharger dan injeksi, dan mesin [[Ford]] [[Ford ecoboost|Ecoboost V6]] sudah bisa dibandingkan dengan mesin V8 Volkswagen 4.2L.
Mesin V6 saat ini banyak dipakai untuk mesin dengan kapasitas mulai dari 2.5L sampai 4.3 L (150 sampai 260 cu in), meskipun banyak terdapat kasus mesin ini diterapkan pada kapasitas yang lebih besar atau lebih kecil.
| |||