Kotak hitam: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Letak CVR FDR di Ekor, bukan di Cokpit, kontroller ada di cockpit. jenis FDR dan CVR sudah di kombinasi dengan Combined Data recorder, dan di ICAO meminta opeator memasang aircraft tracking system |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
Baris 3:
Fungsi dari kotak hitam sendiri adalah untuk merekam pembicaraan antara [[pilot]] dan [[pemandu lalu lintas udara]] atau ''air traffic control'' (ATC) serta untuk mengetahui [[tekanan udara]] dan kondisi [[cuaca]] selama penerbangan. Walaupun dinamakan kotak hitam tetapi sesungguhnya kotak tersebut tidak berwarna hitam tetapi berwarna [[jingga]] (oranye). Hal ini dimaksudkan untuk memudahkan pencarian jika pesawat itu mengalami [[kecelakaan]].
Penempatan kotak hitam ini dilakukan sedemikian rupa sehingga mudah ditemukan. Umumnya terdapat dua unit kotak hitam yang terdiri dari Cockpit Voice recorder (alatperekam suara di ruang kemudi pilot) dan Flight data recorder(alat rekam data penerbangan) dan di era abad ke 20 pabrik elektronik ini menggabungkan kedua alat ini yang kemudian populer sebagai nama Combi Box Recorder yaitu combinasi dari data dan suara. kedua alat tersebut memilki pemantauan fungsi dari ruang kemudi, namun data rekaman yang terletak pada recorder data tersebut umumnya diletakkan pada bagian ekor pesawat, yang pada umumnya merupakan bagian yang utuh ditemukan serta mudah terlepas dari struktur pesawat utama.
== Asal penemuan ==
Baris 33:
* [http://www.etep.com etep, Flight Recorder designer]
* [http://siiri.tampere.fi/displayContent.do?uri=http://siiri.tampere.fi/content/20120601/13401000039090.jpg&type=big Finnish Mata-Hari Flight Recorder in Museums of Tampere City]
* Egypt Air trigger [[Organisasi Penerbangan Sipil Internasional|ICAO]] for [http://www.aerotekavia.com/egypt-air-ms804/ Aircraft tracking system]
[[Kategori:Alat perekam]]
| |||