Toyota Kijang: Perbedaan revisi

21 bita ditambahkan ,  4 tahun yang lalu
All New Kijang Innova diluncurkan pada tanggal 23 November 2015 di Hotel Fairmount, Jakarta. Kijang generasi keenam ini dipasarkan dengan 3 varian utama, yaitu G sebagai varian paling murah, V sebagai varian menengah, dan Q sebagai varian tertinggi. Ketiga varian tersebut memiliki 2 pilihan mesin, yaitu mesin bensin 2.000cc berkode 1TR-FE dengan teknologi Dual VVT-i dan mesin diesel 2.400cc berkode 2GD-FTV dengan intercooler dan VNT.
 
=== Fitur ===
==== Mesin dengan 1TR-FE Dual VVT-i ====
* Mesin dengan 1TR-FE Dual VVT-i
-
* Mesin dengan 2GD-FTV Turbodiesel
 
==== MesinSistem dengan 2GD-FTV TurbodieselAlarm ====
-
 
=== Sistem Alarm ===
Mobil ini dilengkapi dengan Theft Different System yang biasa disebut Engine Immobilizer System [Type V & Q]. Fitur ini mencegah mesin hidup apabila kode ID kunci tidak sesuai dengan yang terdapat di ECU. Sistem ini menggunakan Chip Transponder pada setiap anak kuncinya. Di mana coil yang dipasang pada setiap rumah kunci, amplifier dan Transfonder Key ECU, akan menolak menyalakan mesin apabila kode ID yang didapatkan tidak sesuai dengan kode ID yang terdapat pada kuncinya. Sebagai contoh apabila mobil dipaksa untuk dibuka dengan kunci palsu atau kunci T.
 
==== SRS Airbag dan Seatbelt with Force Limiter ====
* ABS
 
ABS Adalah antilock braking system, mencegah roda mengunci saat pengereman, bahkan pada pengereman ekstrem sekalipun.
* EBD
-EBD Adalah Electronic braking distribution. Dimana perangkat komputer akan membagi beban pengereman yang bervariasi tergantung kebutuhan tiap roda.
 
==== Vehicle Stability Control ====
Teknologi komputer yang membantu untuk menstabilkan kendali mobil jika terjadi understeer atau oversteer dengan cara mengerem roda secara individual hingga mobil dapat dikendalikan.
 
==== Hill Assist Control ====
Teknologi yang menahan mobil di jalan menanjak selama beberapa detik, sembari kaki pengemudi berpindah dari pedal rem ke pedal gas.
 
==== Single Belt ====
Penggunaan Single Belt mengurangi panjang dimensi mesin, bobot mesin, jumlah komponen dan beban kerja mesin dibandingkan dengan 3 belt (AC, power steering dan altenator) pada generasi sebelumnya.
 
==== Telescopic Steering Wheel ====
Pengaturan setir yang bisa diatur jauh-dekatnya sesuai postur badan pengemudi.
 
==== Pedal Gas Elektronik ====
Sistem pedal gas (Electronics Throtle Control System ETCS-i) membuat generasi ini dilengkapi sensor pedal gas yang dapat mengubah setiap gerak mekanik menjadi sinyal elektrik untuk dikirim ke ECU, di mana ECU akan menghitung setiap pembukaan throttle valve lewat motor penggeraknya yang terletak di throttle body agar lebih optimal untuk setiap kondisi jalan.
 
Bila terjadi malafungsi pada salah satu sensor, ECU akan memerintahkan throttle body bekerja pada mode limp (minimal) agar mobil tetap bisa dijalankan.
 
==== Ultrasonic Parking Sensor ====
Sensor ini digunakan untuk memudahkan pengedara saat parkir ditempat , sensor ini terletakkan pada bumper belakang yang akan memberikan peringatan kepada pengendara apabila mendekati benda atau rintangan dengan radius deteksi berjarak 150 cm dan tinggi antara 22–82 cm. pada
 
==== Corner Sensor ====
-
 
==== Shark Fin Antenna ====
Antenna radio yang terpasang di atap mobil yang berbentuk seperti sirip hiu untuk membantu aerodinamika.
 
Pengguna anonim