Bandar Udara Sydney Kedua: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Wagino Bot (bicara | kontrib) k →top: minor cosmetic change |
k Bot: Penggantian teks otomatis (- tapi + tetapi) |
||
Baris 16:
|isbn = 0 86840 411 X }}</ref>
Rencana bandar udara kedua untuk Sydney telah diumumkan tahun 1970-an dengan kelompok antarpemerintah Major Airport Needs of Sydney (MANS) didirikan untuk memilih tempatnya. tahun 1983, Pemerintah Federal baru dari Partai Buruh berharap keputusan cepat,
|author = Philip Laird
|title = Where We Are Now
Baris 23:
|year = 2001
|page = pages 30
|isbn = 0 86840 411 X }}</ref> Pemerintah Hawke memutuskan Badgerys Creek,
Pada pemilihan 1996, Perdana Menteri Australia [[John Howard]] mengumumkan bahwa ia akan mempertimbangkan pilihan bandara kedua di [[Holsworthy, New South Wales|Holsworthy]], kemudian menolaknya tahun 1998 dan menerima Badgerys Creek sebagai tempat yang dipilih tahun 1999.<ref name=wwan30 /> Komentator meragukan apabila bandara besar kedua untuk Sydney akan dibangun, dengan laporan diberikan pada pemerintah tahun 1999 yang menyarankan bahwa penerbangan udara regional bisa dipindahkan ke [[Bandar Udara Bankstown]], sebuah bandara penerbangan umum yang baru dibangun di Badgerys Creek, sebuah [[Kereta berkecepatan tinggi di Australia|transportasi kereta cepat antara Sydney dan Canberra]] dibangun, dan penyelidikan dijalankan terhadap perpanjangan kereta cepat dari Melbourne dan Brisbane.
|