Kotak hitam: Perbedaan antara revisi

Masalah lain adalah ketika kekhawatiran pembicaraan para pilot selama penerbangan tersiar ke masyarakat umum dan disalahgunakan. Untuk mengatasi ini, dibuatkan komputer khusus yang disambungkan ke perekam. Dengan bantuan grafik, bisa dihasilkan gambar dari setiap kejadian.

 

Istilah ''kotak hitam'' muncul ketika selepas pertemuan mengenai perekam penerbangan komersial pertama yang dinamai "Red Egg" karena warna dan bentuknya, seseorang berkomentar: "Ini adalah kotak hitam yang menakjubkan". Kotak hitam adalah istilah yang lebih humoris dan hampir tidak pernah digunakan dalam industri keselamatan penerbangan.{{Fact|date=September 2008}} Perekam ini secara umum tidak berwarna hitam, namun biasanya oranye terang (lihat gambar) karena ditujukan agar mudah dicari dan ditemukan setelah terjadi suatu insiden.

Asal alternatif untuk istilah ini adalah dari terminologi [[Angkatan Udara Kerajaan|RAF]] ketika [[Perang Dunia II]]. Selama periode inovasi elektronik baru pada 1940-1945, benda seperti [[Oboe (navigasi)|Oboe]], [[GEE (navigasi)|GEE]] dan [[H2S radar|H2S]] dipasang pada pesawat (biasanya pesawat pengebom) secara rutin. Purwarupanya ditutupi kotak besi buatan dan dicat hitam untuk mencegah pemantulan. Setelah beberapa waktu, barang elektronik "baru" apapun disebut sebagai "kotak trik" (''box-of-tricks'') atau "kotak hitam" (''black box''). Ekspresi ini meluas hingga masa penerbangan sipil setelah perang dan akhirnya penggunaan secara umum.

 

* [http://www.popularmechanics.com/blogs/science_news/4255108.html Popular Mechanics, March 19, 2008]

* [http://spectrum.ieee.org/aerospace/aviation/beyond-the-black-box "Beyond the Black Box: Instead of storing flight data on board, aircraft could easily send the information in real time to the ground,"] by Krishna M. Kavi, ''IEEE Spectrum,'' August 2010

* [http://siiri.tampere.fi/displayContent.do?uri=http://siiri.tampere.fi/content/20120601/13401000039090.jpg&type=big Finnish Mata-Hari Flight Recorder in Museums of Tampere City]