Train à Grande Vitesse: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1:
[[Berkas:TGV train in Rennes station DSC08944.jpg|right|thumb|Sebuah kereta TGV di stasiun Rennes.]]
'''Train à Grande Vitesse''' (disingkat '''TGV''') adalah [[keretaKereta cepatkecepatan tinggi]] yang berasal dari [[Perancis]]. ([[bahasaBahasa Perancis]]: ''train à grande vitesse'', yang berarti kereta kecepatanberkecepatan tinggi). DikembangkanKereta ini dikembangkan oleh [[Alstom]] dan [[SNCF]], danserta dioperasikan oleh SNCF, Perusahaan rel Nasional Perancis. Kereta ini menghubungkan kota-kota utama di Perancis terutama [[Paris]], dan juga negara-negara tetangga, seperti [[Belgia]], [[Jerman]], dan [[Swiss]]. TGV atau kereta yang berdasarkanberbasis TGV juga beroperasi di [[Belanda]], [[Korea Selatan]], [[Spanyol]], dan [[Britania Raya]] dan [[Amerika Serikat]]. Di Prancis, AtauTGV [[London]]beroperasi dalam jalur khusus berkecepatan tinggi ('''LGV''', ''Ligne à Grande Vitesse'') sejak tahun 1981. KeretaKebanyakan TGV diproduksiberfungsi olehsebagai kereta penumpang, namun ada juga ragam TGV yang digunakan untuk pengiriman surat antara [[AlstomParis]] dan [[Lyon]].
 
TGV adalah kereta penumpang, namun ada juga yang digunakan untuk pengiriman surat antara [[Paris]] dan Lyon
 
== Sejarah ==
[[File:TGV4411cockpit.JPG|thumb|ARuang masinis TGV driver's cab]]
Ide TGV pertama kali diusulkan pada [[1960-an]]. Prototipe pertama, dikenal dengan ''TGV 001'', menggunakan [[turbin gas]] dan memproduksi listrik sendiri dari minyak, tapi setelah [[krisis energi 1973]] dan peningkatan harga minyak yang tinggi, ide ini dianggap tidak praktis. Prototipe listrik pertama diselesaikan pada [[1974]], dengan versi akhir diantar pada [[1980]] dan pelayanan pertama dibuka umum antara [[Paris]] dan [[Lyon]] pada [[27 September]] [[1981]].
 
Baris 11 ⟶ 9:
 
TGV bukan kereta cepat pertama, karena [[Shinkansen]] Jepang yang menghubungkan [[Tokyo]] dan [[Osaka]] telah dibuka sejak [[1 Oktober]] [[1964]], hampir 17 tahun lebih awal dari TGV.
 
TGV merupakan pemegang rekor kereta rel listrik konvensional, dimana pada 3 April 2007 kereta TGV jalur ''LGV Est'' mencatatkan kecepatan sebesar 574,8 km/jam dalam suatu tes proyek varian TGV jenis V150.
 
== Armada ==