Revisi per 28 Mei 2016 11.21 sunting Ghazlan-airplanes (bicara \| kontrib) 644 suntingan →‎Penghentian operasi Boeing 787-3 Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 2 September 2016 15.31 sunting balikkan AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 869.622 suntingan k Robot: Perubahan kosmetika Revisi selanjutnya →
Baris 19: \|variants with their own articles= }} '''Boeing 787''', atau '''''Dreamliner''''', adalah [[pesawat]] [[pesawat penumpang sipil\|penumpang sipil]] [[pesawat berbadan lebar\|berbadan lebar]] ukuran sedang yang diproduksi oleh [[Boeing Commercial Airplanes]] dan memulai pelayanan pada 2011. B787 membawa antara 242 - 335 penumpang tergantung konfigurasi tempat duduk, dan akan lebih efisien bahan bakar dibandingkan dengan model-model sebelumnya. 787 juga akan menjadi pesawat penumpang pertama yang menggunakan [[material komposit]] di kebanyakan konstruksinya. Sebelum [[28 Januari]] [[2005]] 787 dikenal dengan nama '''7E7'''. Pada [[26 April]] [[2005]] tampilan luar terakhir rancangan 787 dibekukan. Baris 28: == Rancangan pesawat == Pesawat dirancang agar sangat ramah lingkungan. Menurut [[Boeing]], material pesawat ini terbuat dari serat karbon (''carbon fibre'') yang ramah lingkungan. Pesawat ini juga irit bahan bakar, mampu menempuh jarak dua kali jarak tempuh [[Boeing 777]]. Lampu yang digunakan oleh pesawat ini juga sangat ramah lingkungan. == Mesin == Baris 41: Pada tanggal 2 Juli 2011, Boeing 787 pertama berangkat dari [[Boeing Everett Factory]] ke [[Bandar Udara Internasional Narita]] (Narita Airport), [[Jepang]]. Pesawat dikirim ke ANA untuk uji coba sekaligus juga mengirim pesawat dengan tugas di [[Jepang]] atau ''Service Ready Operational Validation'' (SROV). Pesawat tersebut mendarat pada tanggal 3 Juli 2011. Tugas ini dimaksudkan untuk menguji kelayakan pesawat dalam mengangkut penumpang dan daerah di Jepang dan selesai pada tanggal 28 Agustus 2011.pesawat memulai operasinya pada tanggal 28 September. == Penghentian operasi Boeing 787-3 == Pada 17 Januari 2013, badan regulator [[FAA]] dan maskapai pengguna Boeing 787-3 Dreamliner, sepakat untuk sementara menghentikan operasi penerbangan Boeing 787-3 Dreamliner di seluruh dunia.<ref>{{cite news\|title=Boeing 787 Dreamliner Berhenti Bermimpi Sesaat\|url=http://www.vibiznews.com/2013-01-18/boeing-787-dreamliner-berhenti-bermimpi-sesaat\|date=2013-01-18\|accessdate=2013-01-19}}</ref> Hal ini disebabkan karena kerusakan [[baterai]]. Larangan terbang dari FAA muncul sesudah All Nippon Airways di [[Jepang]] dipaksa mendarat darurat dan melakukan evakuasi terhadap para penumpangnya. Baris 52: === 787-9 === 787-9 adalah varian 787 pertama diperpanjang. Jumlah tempat duduk mencapai 250-290 kursi dengan jarak tempuh 14.800 hingga 15.750 kilometer (8.000 hingga 8.500 nautical mile). Varian ini berbeda dari 787-8 dalam beberapa hal, seperti penguatan struktur, pesawat yang diperpanjang, kapasitas bahan bakar yang lebih besar, memiliki berat maksimum lepas landas (MTOW, Maximum Take Off Weight) yang lebih besar, tetapi memiliki lebar sayap yang sama dengan 787-8. Tanggal untuk masuk ke layanan (EIS, Entry Into Service), awalnya direncanakan pada 2010, tetapi kemudian diundur ke awal 2013 pada Desember 2008. Boeing menargetkan untuk bersaing dengan [[Airbus A330]] dan menggantikan produk mereka sendiri, 767-400ER. Seperti 787-8, juga akan membuka rute non-stop baru, terbang dengan lebih banyak kargo dan penumpang yang sedikit lebih efisien dibandingkan dengan [[777-200ER]] dan A340-300. Konfigurasi perusahaan telah diselesaikan pada 1 Juli 2010. === 787-10 === Baris 67: == Lihat pula == * [[Daftar pemesanan Boeing 787]] === Pesawat yang sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era === * [[Boeing 777-300ER]] * [[Airbus A340-600]] * [[Airbus A350]] == Referensi ==

Boeing 787: Perbedaan antara revisi