Mumbai: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 265:
[[Transportasi air di Mumbai]] terdiri dari kapal feri, kapal bantalan udara dan kapal layar. Layanan tersebut disediakan oleh agensi-agensi pemerintah serta mitra-mitra swasta.<ref name="alibauglaunch">{{cite web|title=Transportation from Alibaug |url=http://raigad.nic.in/htmldocs/transportation.htm |publisher=Raigad District Authority |accessdate=3 January 2015}}</ref> Layanan [[kapal bantalan udara]] dibuka pada akhir 1990an antara [[Gerbang India]] dan [[CBD Belapur]] di Navi Mumbai. Layanan tersebut kemudian ditarik karena kurangnya [[infrastruktur transportasi air|infrastruktur]] yang memadai.<ref name="nmhovercraft">{{cite news|title=Navi Mumbai mulls hovercraft services |url=http://www.sify.com/news/navi-mumbai-mulls-hovercraft-services-news-national-llcwkhfijcisi.html |date=3 November 2011 |work=Sify|location=Navi Mumbai |accessdate=3 January 2015}}</ref>
==
[[Berkas:Mumbai airport domestic departure terminal 1C (6).JPG|thumb|Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji, Mumbai, India]]
[[Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji]] (awalnya Bandar Udara Internasional Sahar) adalah pusat kedirgantaraan utama di kota tersebut dan bandar udara tersibuk kedua di India dalam hal lalu lintas penumpang.<ref>{{cite web|url=http://www.aai.aero/traffic_news/nov2k10annex3.pdf |title=AAI traffic figures |format=PDF |accessdate=14 March 2013}}</ref> It handled 36.6 million passengers and 694,300 tonnes of cargo during FY 2014–2015.<ref name="APA">{{cite web|url=http://www.apaoindia.com/?page_id=923 |title=Statistics: Mumbai International Airport Limited| publisher=Association of Private Airport Operators |accessdate= 29 June 2015}}</ref> Sebuah rencana perluasan diinisiasikan pada 2006, menargetkan peningkatan kapasitas bandar udara tersebut untuk menangani 40 juta penumpang setiap tahun<ref>{{cite web|url=http://www.csia.in/knowyourairport/aboutcsia.aspx |title=Chhatrapati Shivaji International Airport (CSIA)- Masterplan |publisher=Csia.in |accessdate=19 January 2012 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/20111221021450/http://www.csia.in:80/knowyourairport/aboutcsia.aspx |archivedate=21 December 2011 }}</ref> dan terminal baru T2 dibuka pada Februari 2014.<ref>{{cite news|url=http://www.dnaindia.com/mumbai/report-with-maiden-air-india-flight-t2-opens-to-public-1961614 |title=With maiden Air India flight, T2 opens to public| publisher=[[Daily News & Analysis]] |date= 13 Februari 2014|accessdate= 28 Juli 2014}}</ref>
[[Bandar Udara Internasional Navi Mumbai]] yang dibangun di wilayah Kopra-[[Panvel]] disetujui oleh Pemerintah India dan membantu meringankan peningkatan lalu lintas pada bandar udara yang ada.<ref>{{Cite news
|url=http://www.thehindubusinessline.com/todays-paper/tp-logistics/article1755254.ece|title=Work on Navi Mumbai airport may start next year|work=The Hindu|date=19 Desember 2006
|accessdate=
[[Juhu Aerodrome]] adalah bandar udara pertama di India, dan sekarang mentuanrumahi [[Bombay Flying Club]] dan sebuah tempat pendaratan helikopter yang dioperasikan oleh [[Pawan Hans]] yang dimiliki negara.<ref>{{Cite news |url=http://archive.mid-day.com/news/2007/jun/194964.htm |title=MIAL eyes Juhu airport |publisher=MiD DAY |date=7 June 2007 |accessdate=14 June 2009}}</ref>
==Layanan utilitas==
| |||