Revisi per 5 April 2016 08.07 sunting Rachmat-bot (bicara \| kontrib) Bot 110.443 suntingan k cosmetic changes, removed stub tag ← Revisi sebelumnya		Revisi per 28 Juni 2016 08.20 sunting balikkan AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 868.763 suntingan k Robot: Perubahan kosmetika Revisi selanjutnya →
Baris 40: === Dewan Komisaris === * Komisaris Utama : '''[[Dr. Albert Scheuer]]''' * Wakil Komisaris Utama/Komisaris Independen : '''[[Tedy Djuhar]]''' * Wakil Komisaris Utama/Komisaris Independen : '''[[I Nyoman Tjager]]''' * Komisaris Independen : '''[[Daniel Lavalle]]''' * Komisaris : '''[[Dr. Lorenz Naeger]]''' * Komisaris : '''[[Dr. Bernd Scheifele]]''' * Komisaris : '''[[Daniel Gauthier]]''' === Direksi === * Direktur Utama : '''[[Christian Kartawijaya]]''' * Wakil Direktur Utama : '''[[Franciscus Welirang]]''' * Direktur Independen : '''[[Kuky Permana]]''' * Direktur : '''[[Hasan Imer]]''' * Direktur : '''[[Tju Lie Sukanto]]''' * Direktur : '''[[Ramakanta Bhattacharjee]]''' * Direktur : '''[[Troy D. Soputro]]''' * Direktur : '''[[Benny S. Santoso]]''' * Direktur : '''[[Daniel R. Fritz]]''' == Pabrik == Baris 84: Selain terminal, Indocement juga menggunakan moda transportasi darat dan laut dalam mendistribusikan semennya. Moda transportasi laut terutama digunakan untuk mendistribusikan semen dari Pabrik Tarjun, Kalimantan Selatan. Indocement juga menggunakan moda transportasi darat, yaitu [[truk]] dan [[kereta api]]. Indocement memiliki enam relasi perjalanan kereta api untuk pengangkutan semen. Tiga rangkaian kereta api berangkat dari [[Stasiun Nambo]], [[Bantarjati, Klapanunggal, Bogor\|Desa Bantarjati, Kecamatan Klapanunggal]], [[Kabupaten Bogor]]. Dua rangkaian berangkat menuju [[Stasiun Kalimas]], [[Kota Surabaya]], [[Jawa Timur]] sedangkan satu rangkaian lain menuju [[Stasiun Banyuwangi Baru]], [[Kabupaten Banyuwangi\|Banyuwangi]], Jawa Timur. Total kapasitas angkut dari rangkaian ini adalah 2.400 ton per hari.<ref>Majalah KA Edisi Januari dan Agustus 2014</ref> Tiga rangkaian kereta api yang lain berangkat dari Stasiun Arjawinangun, Cirebon dengan tujuan [[Purwokerto]], [[Jawa Tengah]] dan menuju [[Wangon, Banyumas]] melalui Purwokerto. Total kapasitas angkut dari rangkaian kereta ini mencapai 1.900 ton semen per hari.

Indocement: Perbedaan antara revisi