Jalur kereta api Tarik–Sidoarjo: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler |
k Bot: Penggantian teks otomatis (-Hindia-Belanda +Hindia Belanda); perubahan kosmetika |
||
Baris 1:
'''Jalur kereta api Sidoarjo-Tarik''' adalah jalur kereta api yang mengbungkan [[Stasiun Sidoarjo]] dengan [[Stasiun Tarik]]. Jalur ini dahulu sudah ada sejak jaman [[Belanda]], dibangun oleh perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]] [[Staats Spoorwegen]] sekitar tahun [[1910]]-[[1920]]. Akan tetapi, jalur ini dinon-aktifkan pada tahun [[1972]]. Secara pasti, pada masa kolonial [[Hindia
Pada tahun [[2006]], terjadi sebuah insiden semburan lumpur panas di [[Porong, Sidoarjo]]. Peristiwa yang dikenal dengan [[Lumpur Lapindo]], melumpuhkan [[Jalur kereta api Sidoarjo-Bangil]]. Karena kejadian ini, kereta api yang melintas jalur itu harus berjalan dengan taspat yang sangat pelan, yaitu sekitar 5-10 km/jam. [[PT Kereta Api]] akhirnya memutuskan untuk mengaktifkan kembali jalur ini sebagai jalur relokasi.
Baris 5:
Pembangunan jalur ini dimulai pada tahun [[2009]] dan selesai sekitar tahun [[2011]]. Rencananya, akan dibangun jalur kereta api dari [[Stasiun Tulangan]] ke [[Stasiun Gununggangsir]] sebagai jalur relokasi. Setelah selesai dibangun pada tahun [[2011]], jalur ini belum dilewati kereta api karena belum disertifikasi oleh Kementrian Perhubungan. Kereta api pertama melewati jalur ini terjadi pada [[Juli]] [[2014]]. Karena terjadi sebuah tabrakan di [[Buduran, Sidoarjo]], berberapa kereta api terpaksa dialihkan lewat jalur ini. Jalur ini secara resmi dioperasikan pada [[November]] [[2014]], dengan beroperasinya [[Kereta api Jenggala]] [[Sidoarjo]]-[[Mojokerto]]
== Jalur Terhubung ==
* [[Jalur kereta api Kertosono-Wonokromo]]
* [[Jalur kereta api Wonokromo-Sidoarjo]]
* [[Jalur kereta api Sidoarjo-Bangil]]
== Daftar Stasiun ==
* '''[[Stasiun Sidoarjo]]'''
* [[Stasiun Tulangan]]
| |||