Revisi per 2 April 2016 12.10 sunting Cal1407 (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 5.381 suntingan Menolak 20 perubahan teks terakhir dan mengembalikan revisi 10355258 oleh Calvin Wisanto ← Revisi sebelumnya		Revisi per 5 Juni 2016 15.52 sunting balikkan Faiz Andhika (bicara \| kontrib) 567 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 32: '''Kereta api Mutiara Selatan''' adalah [[kereta api]] kelas bisnis yang dioperasikan [[PT Kereta Api Indonesia]] di Pulau Jawa dengan jurusan [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya Gubeng]]-[[Stasiun Hall\|Bandung]] dan sebaliknya. Semula, semenjak operasional pertamanya pada 1980-an, kereta api ini dijalankan dengan rangkaian campuran kelas bisnis dan eksekutif, bersama dengan [[kereta api Turangga\|kereta api ekspres malam Turangga]] yang juga memiliki konfigurasi kelas bisnis dan eksekutif. Tetapi, mulai [[11 Oktober]] [[1999]], semua rangkaian kereta api Mutiara Selatan diganti dengan kelas bisnis, sedang Turangga menjadi kereta api kelas eksekutif. Paginya, rangkaian kereta ini yang berada di Surabaya Gubeng akan digunakan sebagai [[Kereta api Sarangan Ekspres\|KA Sarangan Ekspres]] yang sudah tidak beroperasi. Kereta api ini melayani penumpang dengan rangkaiannya yang terdiri atas enam kereta bisnis (K2), 1 kereta makan dan pembangkit (KMP2/MP2), dan 1 gerbong barang/aling-aling (B). KA Mutiara Selatan diberangkatkan dari Stasiun Surabaya Gubeng pada pukul 19.00 WIB tiba di Stasiun Bandung pada pukul 09.59 WIB dan berangkat dari Stasiun Bandung pada pukul 15.45 WIB tiba di Stasiun Surabaya Gubeng pada pukul 05.31 WIB. KA Mutiara Selatan berhenti di [[stasiun Kiaracondong\|Kiaracondong]], [[Stasiun Bumiwaluya\|Bumiwaluya]] (hanya KA 132 tujuan Surabaya Gubeng), [[stasiun Nagreg\|Nagreg]] (hanya KA 131 tujuan Bandung), [[stasiun Leles\|Leles]] (hanya KA 131 tujuan Bandung), [[Stasiun Cipeundeuy\|Cipeundeuy]], [[Stasiun Tasikmalaya\|Tasikmalaya]], [[Stasiun Ciamis\|Ciamis]], [[Stasiun Banjar\|Banjar]], [[Stasiun Maos\|Maos]] (hanya KA 131 tujuan Bandung), [[Stasiun Kroya\|Kroya]], [[stasiun Tambak\|Tambak]] (hanya KA 132 tujuan Surabaya Gubeng), [[stasiun Ijo\|Ijo]] (hanya KA 132 tujuan Surabaya Gubeng), [[Stasiun Gombong\|Gombong]], [[stasiun Karanganyar\|Karanganyar]], [[Stasiun Kebumen\|Kebumen]], [[stasiun Wonosari\|Wonosari]] (hanya KA 131 tujuan Bandung), [[stasiun Kutowinangun\|Kutowinangun]] (hanya KA 132 tujuan Surabaya Gubeng), [[stasiun Butuh\|Butuh]] (hanya KA 132 tujuan Surabaya Gubeng), [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]], [[Stasiun Tugu\|Yogyakarta]], [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]], [[stasiun Walikukun\|Walikukun]] (hanya KA 131 tujuan Bandung), [[Stasiun Madiun\|Madiun]], [[Stasiun Nganjuk\|Nganjuk]], [[stasiun Kertosono\|Kertosono]] (hanya KA 131 tujuan Bandung), [[Stasiun Jombang\|Jombang]], dan [[Stasiun Mojokerto\|Mojokerto]]. == Tarif == Tarif kereta api ini adalah antara Rp 285.000,00 - Rp 535.000,00, bergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan di loket stasiun mulai dua jam sebelum keberangkatan kereta api ini pada stasiun yang berada dalam rute berikut. * [[Stasiun Surabaya Gubeng\|Surabaya]]-[[Stasiun Madiun\|Madiun]] maupun sebaliknya: Rp 50.000,00 * [[Stasiun Madiun\|Madiun]]-[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] maupun sebaliknya: Rp 60.000,00 * [[Stasiun Bandung\|Bandung]]-[[Stasiun Banjar\|Banjar]] maupun sebaliknya: Rp 60.000,00 == Jadwal Perjalanan ==

Kereta api Mutiara Selatan: Perbedaan antara revisi