KRI Pati Unus (384): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Migrasi 1 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:Q7357643 |
http://www.citizenjurnalism.com/2016/05/31/kronologi-kecelakaan-laut-pada-kri-pati-unus/ |
||
Baris 49:
== Tenaga penggerak ==
Kapal ini mempunyai tiga mesin disel yang dihubungkan dengan tiga gandar bagi menghasilkan tenaga sebesar 14,250 bhp, dengan kecepatan beroperasi 24 [[nm]].
== Insiden ==
Pada hari Jumat tanggal 13 Mei 2015, sekira pukul 18.15 wib telah terjadi laka laut terhadap KRI PTS 384 , melalui info kontak radio terakhir antara Kom KRI PTS 384 ke WFQR Lantamal I, menginfokan bahwa KRI PTS 384 mengalami kebocoran karena menabrak bangkai kapal perkiraan lokasi bouy 2 alur Belawan, atas kejadian tsb Lantamal I mengambil tindakan sbb :
# Pkl 18.20 wib, KRI SIWAR meluncur ke lokasi.
# Pkl 19.00 wib KAL BOA, bergerak ke lokasi bantu efakuasi, Wadan Tim Intel Lant I (on board).
# Pkl 19.21 wib. Asintel Lant I, Asop Lant I, menuju lokasi menggunakan Kal Telaga Tujoh.
# Pkl 20.15 wib, Kal Telaga Tujoh tiba di lokasi KRI PTS 384, bocor.
* Upaya2 yg dilakukan utk menyelamatkan KRI PTS – 384.
** Berkoordinasi dengan Instansi samping untuk turut membantu.
** Menyedot air dari dlam KRI dgn menggunakan 7 bh Alkon.
** Mengamankan material, inventaris, dokumen dari KRI PTS ke KRI SIWAR.
** unsur2 yg membantu efakuasi.
*** Kal Boa
*** KRI SIWAR
*** Unsur-unsur Lantamal I
*** TB.Deli O
*** SatPolair
*** Sea Reader Lanal Tj.Balai Asahan.
* pkl 20.50 wib .KRI PTS di tarik dengan menggunakan TB.Deli O, ke arah daratan terdekat.
* pukul 21.18 wib, KRI PTS kandas pd posisi melintang antara bouy 2 dan bouy 4 dekat mpmt.
Sampai dengan pkl 22.25 wib, Komandan beserta seluruh Abk KRI PTS-384 selamat dan masih berada di atas Kapal melaksanakan upaya penyelamatan Materil.
<references group="http://www.citizenjurnalism.com/2016/05/31/kronologi-kecelakaan-laut-pada-kri-pati-unus/" />
{{KRI Korvet kelas Parchim}}
| |||