Wikipedia

Lokomotif BB303: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
83.102 suntingan
Menolak perubahan teks terakhir (oleh 202.67.46.17) dan mengembalikan revisi 10440176 oleh Alqhaderi Aliffianiko
Baris 47:
 
==Alokasi BB 303==
Seluruhnya terdapat 5957 unit lokomotif BB 303 di Indonesia, namun ada yang sudah tidak lagi beroperasi karen:
* diperbaikifaktor usia (misalnya BB 303 0311, BB 303 28, BB 303 29, & BB 303 41);
* tanpatidak konversiadanya suku cadang pengganti (misalnya BB 303 0104, BB 303 07,06 - BB 303 09, BB 303 12, BB 303 21, BB 303 37, BB 303 39, & BB 303 1353); serta
* rusak berat (di antaranya BB 303 02, BB 303 03, BB 303 05, BB 303 16 (afkir karena [[Tragedi Bintaro]]), & BB 303 42).
===Rehabilitasi BB 303 ke BB 306===
 
Mayoritas lokomotif ini berada di [[dipo lokomotif|Dipo Lokomotif]] [[Medan]] dan [[Padang]]. Pada tahun 2014, dilakukan mutasi terhadap 7 unit lokomotif BB303 dari Dipo Induk Medan ke Dipo Induk Padang, diantaranya BB 303 08 (BB 303 73 03), BB 303 22 (BB 303 78 01), BB 303 23 (BB 303 78 02), BB 303 35 (BB 303 78 09), BB 303 36 (BB 303 78 10), BB 303 51 (BB 303 84 08), BB 303 57 (BB 303 84 12). Berikut ini tabel alokasi lokomotif BB303 saat ini.
 
{| class="prettytable"
! Depot induk !! Lokomotif
! BB 303 !! BB 306 !! Penomoran Baru
|-
| Medan<br>(MDN)
!colspan=3|'''''1999-2000'''''
|| BB 303 10 (BB 303 73 04) SO, BB 303 19 (BB 303 75 01) SO, BB 303 20 (BB 303 76 01) SO,
|-
BB 303 21 (BB 303 76 02) TSO, BB 303 24 (BB 303 78 03) SO, BB 303 26 (BB 303 78 05) SO, BB 303 27 (BB 303 78 06) SO, BB 303 33 (BB 303 78 07) SO, BB 303 34 (BB 303 78 08) TSO,
| 42
 
|| 93
BB 303 43 (BB 303 84 01) SO, BB 303 44 (BB 303 84 02) SO, BB 303 47 (BB 303 84 04) SO.
|| 99 01
|-
| 44
|| 94
|| 99 02
|-
| 46
|| 95
|| 99 03
|-
| 48
|| 96
|| 99 04
|-
| 50
|| 97
|| 99 05
|-
| 52
|| 98
|| 99 06 (afkir)
|-
| 54
|| 99
|| 99 07
|-
| 56
|| 100
|| 99 08
|-
| 58
|| 101
|| 99 09
|-
| 43
|| 102
|| 99 10
|-
| 45
|| 103
|| 99 11
|-
| 47
|| 104
|| 99 12
|-
| 49
|| 105
|| 99 13
|-
| 51
|| 106
|| 99 14
|-
| 53
|| 107
|| 99 15
|-
| 55
|| 108
|| 99 16
|-
| 57
|| 109
|| 99 17
|-
| 59
|| 110
|| 99 18
|-
!colspan=3|'''''2003'''''
|-
| 32
|| 111
|| 03 01R
|-
| 34
|| 112
|| 03 02R
|-
| 36
|| 113
|| 90 35
|-
| 38
|| 114
|| 90 36
|-
| 40
|| 115
|| 90 37
|-
| 33
|| 116
|| 90 38
|-
| 35
|| 117
|| 90 39
|-
| 37
|| 118
|| 90 40
|-
| 39
|| 119
|| 90 41
|-
| 41
|| 120
|| 90 42R
|-
!colspan=3|'''''2008-2010'''''
|-
| 04
|| 121
|| Dirucat
|-
| ''xx''
|| 122
|| 90 43
|-
| ''xx''
|| 123
|| 90 44
|-
| 11
|| 124
|| 90 45
|-
| ''xx''
|| 125
|| 90 46
|-
| ''xx''
|| 126
|| 09 01R
|-
| 14
|| 127
|| 90 47
|-
| 15
|| 128
|| 09 02R
|-
| 16
|| 129
|| 90 48
|-
| 17
|| 130
|| 90 49
|-
| 18
|| 131
|| 90 50
|-
| 19
|| 132
|| 90 51
|-
| 27
|| 133
|| 90 52
|-
| 28
|| 134
|| 90 53
|-
| 29
|| 135
|| 90 54
|-
| 30
|| 136
|| 90 55
|-
| 31
|| 137
|| 90 56
|-
!colspan=3|'''''2014-2015'''''
|-
| 20
|| 138
|| 14 01
|-
| 21
|| 139
|| 14 02
|-
| 22
|| 140
|| 14 03
|-
| 23
|| 141
|| 14 04
|-
| Padang<br>(PD)
| 24
|| BB 303 08 (BB 303 73 03) SO, BB 303 22 (BB 303 78 01) SO, BB 303 23 (BB 303 78 02) SO, BB 303 25 (BB303 78 04) SO, BB 303 35 (BB 303 78 09) SO, BB 303 36 (BB 303 78 10) SO,<br>BB 303 48 (BB 303 84 05) SO, BB 303 50 (BB 303 84 07) SO, BB 303 51 (BB 303 84 08) SO, BB 303 52 (BB 303 84 09) SO, BB 303 53 (BB 303 84 10) TSO, BB 303 54 (BB 303 84 11) SO, BB 303 57 (BB 303 84 12) SO.
|| 142
|| 14 05
|-
| Tanah Abang<br>(THB)
| 25
|| BB 303 49 (BB 303 84 06) TSGO.
|| 143
|| 14 06
|-
| Jember<br>(JR)
| 26
|BB 303 01 (BB 303 73 01) TSO, BB 303 05 (BB 303 73 02) TSO, BB 303 38 (BB 303 80 01) SO.
|| 144
|| 14 07
|}
 
'''Keterangan:'''
* Semua penomoran baru lokomotif berdasarkan Peraturan Menteri Perhubungan No. 45 tahun 2010.
* SO berarti siap operasi, TSO berarti tidak siap operasi, sedangkan TSGO berarti tidak siap guna operasi atau mangkrak.
 
== Profil lokomotif BB 303<ref>AS, Hartono. ''op. cit.'': 128</ref><ref>Tim Redaksi Majalah KA. 2007. ''Album Lokomotif dan KRL'' (Seri 1): 27. Depok: PT Ilalang Sakti Komunikasi.</ref>==
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/wiki/Lokomotif_BB303"