Revisi per 19 Maret 2016 07.04 sunting Wagino Bot (bicara \| kontrib) Bot 4.149.742 suntingan k →‎Sejarah: minor cosmetic change ← Revisi sebelumnya		Revisi per 21 Maret 2016 14.31 sunting balikkan Wagino Bot (bicara \| kontrib) Bot 4.149.742 suntingan k →‎Sejarah: minor cosmetic change Revisi selanjutnya →
Baris 63: Rel kereta api mulai muncul di [[Eropa]] setelah [[Zaman Kegelapan]]. Bukti sejarah paling awak dari masa ini adalah jendela kaca di [[Freiburg Minster\|Minster of Freiburg im Breisgau]] berasal dari sekitar tahun 1350.<ref name=GrandExperiment>{{cite book\|last=Hylton\|first=Stuart\|title=The Grand Experiment: The Birth of the Railway Age 1820–1845\|publisher=Ian Allan Publishing\|year=2007}}</ref> Tahun 1515, [[Matthäus Lang von Wellenburg\|Kardinal Matthäus Lang]] menuliskan deskripsi [[Reisszug]], sebuah [[kereta kabel\|jalur kereta kabel]] di [[Kastel Hohensalzburg]], [[Austria]]. Awalnya jalur tersebut menggunakan rel kayu dan tali rami dan dioperasikan oleh manusia atau hewan melalui roda penggerak.<ref>{{cite news \|first = Reinhard \|last = Kriechbaum \|url = http://www.die-tagespost.de/Archiv/titel_anzeige.asp?ID=8916 \|title = Die große Reise auf den Berg \|work = der Tagespost \|date = 15-05-2004 \|accessdate = 22-04-2009 \|language = bahasa Jerman}}</ref><ref name=fm1>{{cite web \| url = http://www.funimag.com/funimag10/RESZUG01.HTM \| title = Der Reiszug – Part 1 – Presentation \| publisher = Funimag \| accessdate = 22-04-2009}}</ref> == Jenis kendaraan ==

Kendaraan: Perbedaan antara revisi