Bandar Udara Internasional Eduardo Gomes: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Wagino Bot (bicara | kontrib)
k →‎Pengembangan lebih lanjut: minor cosmetic change
Rachmat-bot (bicara | kontrib)
k tidy up
Baris 65:
===Insiden===
*21 April 1983: tiga [[Il-76|Il-76TDs]] [[Angkatan Udara Libya]] mendarat di Manaus setelah salah satu dari Il-76 mengalami beberapa masalah teknis saat menyeberangi Samudera Atlantik. Pesawat kemudian digeledah oleh otoritas Brasil: Di samping pasokan medis - yang tertulis di dokumen transportasi - terdapat peti yang berisi [[Aero L-39 Albatros]] pertama dari 17 pesawat yang ditujukan kepada pemerintah [[Nikaragua]] bersama dengan persenjataan dan parasut, untuk mendukung perang negara melawan pemberontak [[Contras]] yang didukung oleh AS. Kargo tersebut kemudian disita, sedangkan pesawat diijinkan kebali ke Libya.<ref>{{Cite web | url=http://www.acig.org/artman/publish/article_157.shtml | title=Central and Latin America Database: Nicaragua 1980–1988 | publisher=Air Combat Information Group | date=1 September 2003 | accessdate=4 May 2011 | first=Tom | last=Cooper}}</ref>
*6 Maret 1991: [[TABA – Transportes Aéreos da Bacia Amazônica|TABA]] [[Embraer EMB 110 Bandeirante]] yang terbang menuju Manaus dibajak di dekat [[Bandar Udara São Gabriel da Cachoeira|São Gabriel da Cachoeira]] oleh 3 orang. Tidak ada korban jiwa. <ref>{{Cite web | url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19910306-1 | title=Incident description 6 March 1991 | publisher=Aviation Safety Network | accessdate=15 July 2011}}</ref>
*15 Desember 1994: [[TABA – Transportes Aéreos da Bacia Amazônica|TABA]] [[Embraer EMB 110 Bandeirante]] dalam perjalanan dari [[Bandar Udara Carauari|Carauari]] dan [[Bandar Udara Tefé|Tefé]] menuju Manaus dibajak oleh dua warga negara Kolombia. Penumpang kemudian dibebaskan di [[Tabatinga]] dan pesawat diterbangkan menuju [[Kolombia]]. Awak pesawat kemudian dibebaskan di Kedutaan Besar Kolombia di [[Bogotá]].<ref>{{Cite web | url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19941215-1 | title=Incident description 15 December 1994 | publisher=Aviation Safety Network | accessdate=15 July 2011}}</ref>