American Airlines: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Wagino Bot (bicara | kontrib) k →Sejarah Awal: minor cosmetic change |
→1980an–1990an: penambahan sub bahasan di sejarah, diterjemahkan dari en.wp Tag: Suntingan aplikasi seluler |
||
Baris 105:
Pada tahun 1999, American Airlines bersama [[British Airways]], [[Cathay Pacific]], [[Canadian Airlines]], dan [[Qantas]] mendirikan aliansi maskapai [[Oneworld]].
===2000an===
[[File:American Airlines B-747 2.jpg|thumbnail|[[Boeing 747|Boeing 747-100]] milik American di [[Bandar Udara Internasional Los Angeles|LAX]], tahun 1974.]]
Robert Crandall digantikan oleh [[Donald J. Carty]], pada tahun 1998, ia pun mengusahakan pembelian [[Trans World Airlines|TWA]] yang hampir bangkrut<ref>{{cite news |url=http://www.nytimes.com/1995/06/29/business/twa-cleared-for-2d-bankruptcy-filing.html |work=The New York Times |title=T.W.A. Cleared for 2d Bankruptcy Filing |first=AdamDAM |last=Bryant |date=June 29, 1995 |accessdate=March 26, 2010}}</ref> beserta pusat penghubungnya di St. Louis, pada bulan April 2001.
[[File:American Airlines B-747 01.jpg|thumbnail|Boeing 747-100 lainnya milik American di LAX]]
[[File:Boeing 747-123(SF), American Airlines Freighter AN0082839.jpg|thumbnail|American Freighter, Boeing 747-100 ]]
American Airlines mulai merugi pada awal dekade 2000an, terlebih lagi setelah adanya [[Serangan 11 September 2001|Peristiwa 9/11]] yang menghancurkan dua pesawatnya. Pusat penghubungnya di St. Louis pun diperkecil, American juga meluncurkan program ''More Room Throughout Coach'' (dengan melepas beberapa baris kursi di pesawat), menghapus kelas ekonomi di beberapa penerbangan internasional, dan beberapa upaya pembenahan lainnya. Walaupun begitu, American tetap berekspansi ke negara baru, termasuk Irlandia, India, dan Tiongkok. Pada tanggal 20 Juli 2005, American mengumumkan laba kuartalan pertama, setelah 17 kuartal sebelumnya selalu merugi. America berhasil mencatatkan laba sebesar $58 juta di kuartal kedua tahun itu.
American juga mendukung pembatasan penggunaan bandara [[Dallas Love Field]]. Pada tanggal 15 Juni 2006, American menyatakan setuju dengan [[Southwest Airlines]], pemerintah kota Dallas dan Fort Worth untuk mengusahakan agar Love Field tetap menjadi bandara domestik.<ref name="wright">{{cite news|url=http://blogs.usatoday.com/sky/wright_amendment/index.html|title=American Airlines Joins Southwest Airlines in Defeating the Wright Amendment|work=[[USA Today]] Today In The Sky|date= November 2, 2006|archiveurl=https://web.archive.org/web/20061112050502/http://blogs.usatoday.com/sky/wright_amendment/index.html|archivedate=November 12, 2006}}</ref>
[[Krisis Finansial 2008]] kembali memberi dampak yang cukup besar ke banyak maskapai penerbangan. Pada tanggal 2 Juli 2008, American pun memberhentikan sementara 950 pramugari,<ref name="warna">{{cite news|url=http://www.dallasnews.com/sharedcontent/dws/bus/stories/070308dnbusaaflightattendants.172cf18b.html|title=American Airlines' parent AMR to cut 6,500 or more jobs|date=July 3, 2008|first=Terry|last=Maxon|work=[[The Dallas Morning News]]}}</ref> ditambah juga dengan pemberhentian sementara operasi 20 unit MD-80 miliknya.<ref name="md80era">{{cite news |url=http://www.seattlepi.com/business/368286_air25.html|title=Aerospace Notebook: MD-80 era winding down as fuel costs rise|first=James|last=Wallace|date=June 24, 2008|work=[[Seattle Post-Intelligencer]]}}</ref> Penerbangan American ke pusat penghubungnya di [[Bandar Udara Internasional Luis Muñoz Marin|Bandara Internasional Luis Muñoz Marin]] di San Juan, Puerto Riko juga dikurangi dari 38 ke 18 penerbangan dalam sehari.<ref name="caribbeancuts">{{cite news|url=http://www.usatoday.com/travel/flights/2008-06-16-flight-cuts-caribbean_N.htm |title=Flight cuts may hurt Caribbean tourism |work=USA Today |date=June 16, 2008 |first=Danica|last=Coto}}</ref> Pada akhir bulan Agustus 2009, semua Airbus A300 milik American juga diistirahatkan di [[Roswell, New Mexico|Roswell]].<ref>[http://www.airfleets.net/flottecie/American%20Airlines-stored-a300.htm American Airlines Fleet of A300 (Stored) | Airfleets aviation]. Airfleets.net. Retrieved on November 4, 2010.</ref>
[[File:aa b767-300er n363aa arp.jpg|thumb|[[Boeing 767|Boeing 767–300ER]] sedang lepas landas]]
American juga menutup fasilitas perbaikannya di [[Kansas City, Missouri|Kansas City]]. Pada tanggal 13 Agustus 2008, ''[[The Kansas City Star]]'' melaporkan bahwa American akan memindahkan perbaikan [[Boeing 757]] dan [[Boeing 767]] dari Kansas City ke [[Tulsa, Oklahoma]].<ref name="kcjobs">{{cite news |url= http://www.tradingmarkets.com/.site/news/Stock%20News/1825603/|title=Up to 600 jobs in jeopardy at overhaul base|work=Kansas City Star|date=August 13, 2008}}{{dead link|date=June 2011}}</ref> Pada tanggal 28 Oktober 2009, American memberitahu pegawainya bahwa mereka akan menutup fasilitas perbaikan miliknya di Kansas City pada bulan September 2010, dan juga akan menutup atau mengurangi pegawai di lima fasilitas perbaikan lainnya, sehingga 700 orang akan diberhentikan.<ref name='TW20091028'>{{cite news |first=David |last=Koenig |title=American Airlines will close Kansas City base |date= October 28, 2009 |url= http://www.tulsaworld.com/business/article.aspx?subjectid=45&articleid=20091028_45_0_hrimgs266815 |work=[[Associated Press]] in [[Tulsa World]] |accessdate=October 28, 2009}}</ref>
American akhirnya resmi menutup fasilitas perbaikannya di [[Bandar Udara Internasional Kansas City|Kansas City]] pada tanggal 24 September 2010.<ref>[http://www.dallasnews.com/sharedcontent/dws/bus/stories/DN-aabase_25bus.ART.State.Edition1.248c7c3.html American Airlines closes former TWA base in Kansas City | News for Dallas, Texas | ''[[The Dallas Morning News|Dallas Business News]]''. Dallasnews.com (25 September 2010). Retrieved on November 4, 2010.</ref>
[[File:AARDUT.jpg|thumb|left| [[McDonnell Douglas]] [[McDonnell Douglas MD-80|MD-82]] di [[Bandar Udara Internasional Raleigh-Durham|Bandara Internasional Raleigh-Durham]]]]
American juga telah beberapa kali bermasalah dengan FAA mengenai perawatan [[McDonnell Douglas MD-80|MD-80]] miliknya, bahkan pada bulan April 2008, American harus membatalkan 1.000 penerbangan guna mengecek sistem kabel di semua MD-80 miliknya, selama tiga hari.<ref name="md80s">{{cite news |url=http://www.msnbc.msn.com/id/24029455/|title=American's MD-80s cleared to fly again |agency= [[Associated Press]] |date=April 14, 2008}}</ref> Pada bulan September 2009, [[Associated Press]] dan ''[[The Wall Street Journal]]'' melaporkan bahwa American dituduh oleh FAA telah menyembunyikan laporan perbaikan dari sedikitnya 16 unit MD-80 miliknya. American juga dituduh telah mempensiunkan satu pesawatnya agar lolos dari inspeksi FAA.<ref>American Faces Escalating Dispute with FAA, Wall Street Journal, Corporate News, September 4, 2009</ref><ref>[http://my.att.net/s/editorial.dll?pnum=1&bfromind=7406&eeid=6795219&_sitecat=1522&dcatid=0&eetype=article&render=y&ac=-2&ck=&ch=ne&rg=blsadstrgt&_lid=332&_lnm=tg+ne+topnews&ck= FAA investigating American's MD-80 repairs, Associated Press, reported on AT&T on-line news, September 4, 2009] {{wayback|url=http://my.att.net/s/editorial.dll?pnum=1&bfromind=7406&eeid=6795219&_sitecat=1522&dcatid=0&eetype=article&render=y&ac=-2&ck=&ch=ne&rg=blsadstrgt&_lid=332&_lnm=tg+ne+topnews&ck= |date=20131103210635 }}</ref> American pun mulai mengganti MD-80 miliknya dengan Boeing 737, [[Airbus]] A319, dan Airbus A321.
== Referensi ==
| |||