Revisi per 6 April 2013 02.00 sunting EmausBot (bicara \| kontrib) Bot 577.421 suntingan k Bot: Migrasi 15 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:Q381381 ← Revisi sebelumnya		Revisi per 6 Februari 2016 09.43 sunting balikkan Wagino Bot (bicara \| kontrib) Bot 4.149.742 suntingan k minor cosmetic change Revisi selanjutnya →
Baris 1: {{Infobox Person \| name = William Crapo Durant \| image = WilliamCDurant.jpg \| imagesize = 200px \| caption = \| birthdate = {{birth date\|1861\|12\|8}} \| birthplace = [[Boston, Massachusetts]], [[Amerika Serikat]] \| deathdate = {{death date and age\|1947\|03\|18\|1861\|12\|8}} \| deathplace = [[New York City]], [[Amerika Serikat]] \| occupation = [[Bisnis]] \| spouse = \| parents = \| children = \| religion = \| networth = \| signature = }} Baris 24: Pada awalnya, Durant merupakan orang yang skeptis terhadap mobil, ia memandangnya sebagai benda yang bau, berisik, dan berbahaya, sampai-sampai ia tidak mengijinkan adiknya untuk mengendarai mobil. Tahun 1900 ada protes besar dari masyarakat Amerika mengenai regulasi pemerintah untuk mobil berbahan bakar bensin. Durant melihat aksi protes ini sebagai kesempatan untuk membuat suatu perusahaan mobil yang sukses dengan cara meningkatkan keamanan pada mesin. Ia pun membeli perusahaan otomotif lokal yang hendak bangkrut, Buick.<ref name="MackinacNews"/> == Referensi == {{reflist}} == Pranala luar == [http://www.mackinac.org/article.aspx?ID=651] [http://wiki.gmnext.com/wiki/index.php/Durant%2C_William_Crapo Durant, William Crapo]

William C. Durant: Perbedaan antara revisi