Grand Prix A1: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
reviewed |
correction |
||
Baris 18:
'''A1 Grand Prix''', lazim disebut '''A1GP''' atau disingkat '''A1''', mempunyai slogan "''World Cup of Motorsport''", merupakan sebuah ajang [[balap mobil]] internasional. Keunikan dari ajang balap mobil ini adalah tiap pembalap berlomba untuk membela negaranya masing-masing, bukan membela suatu tim ataupun suatu konstruktor mobil balap.
Konsep awal dari ajang ini digagas oleh Sheikh [[Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum]], salah satu anggota kerajaan [[Dubai]], pada tahun [[2004]]. Seri balapan ini kemudian dikonfirmasi dan disetujui oleh [[Fédération Internationale de l'Automobile]] (FIA) dan mulai dilaksanakan pada tahun [[2005]]. Perlombaan ini diselenggarakan untuk pertama kalinya di Sirkuit [[Brands Hatch]], [[Inggris]], pada tanggal [[25 September]] [[2005]]. Situs resmi
== Sasis dan Mesin ==
Baris 50:
== Negara-negara peserta ==
23 lisensi awal peserta telah diserahkan pada negara-negara yang tersebar di 6 [[benua]]. Selebihnya masih ada tujuh lisensi lagi yang tersedia untuk negara-negara lain yang ingin berpartisipasi di ajang ini di musim
== Penyelenggaraan ==
=== Musim 2005-06 ===
{{main|A1 Grand Prix musim 2005–06}}
Kejuaraan perdana A1 Grand Prix musim ini diselenggarakan sebanyak 11 seri yang dilaksanakan di 11 negara yang berbeda, dimulai di [[Eropa]] pada bulan [[September]] 2005, kemudian dilanjutkan ke [[Australia]] dan [[Asia]] pada bulan [[November]], [[Afrika]] kemudian menyusul pada bulan [[Januari]] 2006. Pada bulan [[Februari]] seri balapan seharusnya sudah memasuki wilayah benua [[Amerika Serikat|Amerika]], tetapi karena wafatnya Amir [[Dubai]] yaitu [[Sheikh Maktoum Bin Rashid Al Maktoum]] pada bulan Januari menyebabkan satu seri balapan di Asia, yakni balapan di [[Sirkuit Sentul]], [[Indonesia]] diundur dan dilaksanakan pada bulan Februari 2006. Kendati demikian seri [[Amerika Serikat|Amerika]] tetap diselenggarakan pada bulan [[Februari]] dan bulan [[Maret]]. Seri penutup
=== Musim 2006-07 ===
{{main|A1 Grand Prix musim 2006–07}}
Baris 62:
=== Musim 2008-09 ===
{{main|A1 Grand Prix musim 2008-09}}
=== Musim 2009-10 ===
Pada musim ini A1GP mengalami kebangkrutan
== Juara dunia ==
Baris 97 ⟶ 99:
== Format ==
Setiap seri A1 Grand Prix dilaksanakan dalam tiga hari. Hari pertama (
=== Kualifikasi ===
Sesi kualifikasi dilaksanakan pada pukul 14.00 hingga pukul 16.00 waktu setempat, terbagi atas empat sesi yang berdurasi masing-masing 15 menit. Dalam tiap sesi, setiap tim hanya diizinkan untuk keluar dan melintasi sirkuit selama tiga lap. Lap pertama adalah saat mobil mulai keluar dari ''pit stop'', lap ini sering disebut sebagai lap pemanasan. Lap selanjutnya disebut sebagai "Lap Panas", pada lap ini akan dihitung waktu kualifikasi dari tiap-tiap pembalap dan catatan waktu ini akan digunakan dalam penentuan posisi ''start'' untuk sesi ''Sprint Race'' pada hari minggu. Lap terakhir adalah lap bagi pembalap untuk kembali ke dalam ''pit stop''. Waktu jeda antar sesi kualifikasi adalah 10 menit, waktu ini sering digunakan untuk wawancara, tayangan ulang, dan pariwara.
Setelah dilaksanakannya sesi kualifikasi, dua catatan waktu terbaik dari masing-masing tim yang berlaga akan dijumlahkan dan kemudian dari hasil ini akan ditentukan urutan ''start'' untuk ''Sprint Race''
=== Hari balapan ===
Format balap di hari
Balapan pertama yang dilaksanakan disebut ''Sprint Race'', durasinya selama 30 menit atau sejauh 75 kilometer (tergantung mana yang lebih dulu dicapai). Sesi balapan ini dimulai dengan ''start'' "melayang" (mobil tidak dalam kondisi berhenti) dan dijadwalkan untuk dimulai pada pukul 13.30 waktu setempat. Pada ''Sprint Race'' ini selain poin bisa diraih, penentuan posisi ''start'' pada ''Feature Race'' juga dapat ditentukan, yakni sesuai dengan urutan ''finish'' para pembalap pada ''Sprint Race''.
Balapan kedua disebut ''Feature Race'' atau ''Main Race'' dimulai pukul 15.00 waktu setempat, dan digelar sejauh 160 kilometer atau selama 60 menit (tergantung mana yang lebih dulu dicapai).
Baris 114 ⟶ 116:
Sistem penilaian diterapkan secara sama untuk dua balapan di atas. Tim yang menduduki posisi 10 besar di tiap balapan akan mendapat poin dari 10 hingga 1 poin. Sang juara akan mendapat 10 poin, juara kedua mendapatkan 9 poin dan seterusnya berkurang hingga juara 10 mendapatkan 1 poin. Sebagai pelengkap, ada satu poin tambahan bagi tim yang mampu mencetak rekor ''Fastest Lap'' atau rekor putaran tercepat. Hadiah ini terdapat pada masing-masing balapan.
Poin-
== Tim manajemen ==
{| class="wikitable"
| Presiden / CEO
| [[Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum]]
|-
| rowspan=2 | Direktur Eksekutif
Baris 128 ⟶ 130:
|-
| Manager Umum
| Stephen Watson
|-
| Direktur Penyiaran
Baris 150 ⟶ 152:
* Pembalap : [[Satrio Hermanto]]
* Pelatih pembalap : Danny Watts.
* Posisi terakhir kejuaraan 2008/09 : Posisi 20
* Posisi terakhir kejuaraan 2007/08 : Posisi 21
* Posisi terakhir kejuaraan 2006/07 : Posisi 21
* Posisi terakhir kejuaraan 2005/06 : Posisi 18
|