Kendaraan: Perbedaan revisi

5.160 bita ditambahkan ,  4 tahun yang lalu
tidak ada ringkasan suntingan
k (Bot: Migrasi 62 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:q42889)
[[Berkas:2004-2005 Chevrolet Malibu MAXX LS.jpg|thumb|[[Mobil]] merupakan bentuk kendaraan bertenaga [[mesin]] yang paling banyak dipakai]]
 
'''Kendaraan''' atau '''angkutan''' atau '''wahana''' adalah alat [[transportasi]], baik yang digerakkan oleh mesin maupun oleh makhluk hidup. Kendaraan ini biasanya buatan manusia ([[mobil]], [[motor]], [[kereta]], [[perahu]], dan [[pesawat]]), tetapi ada yang bukan buatan manusia dan masih bisa disebut kendaraan, seperti [[gunung es]], dan batang pohon yang mengambang. [[Kendaraan tidak bermotor]] dapat juga digerakkan oleh [[manusia]] atau ditarik oleh [[hewan]], seperti [[gerobak]].
 
== Jenis KendaraanSejarah ==
[[File:Dlubanka swidnica 2.jpg|thumb|Sampan batang kayu dari abad ke-10 yang ditemukan di [[Sungai Oder, Polandia]]]]
*Perahu tertua yang ditemukan melalui ekskavasi arkeologi adalah sampan yang terbuat dari batang kayu berasal dari 7.000–10.000 tahun yang lalu.<ref name="chinaorg2002">{{cite web
| title = Oldest Boat Uneartheddate=02-12-2002 |language=bahasa Inggris
| archiveurl=https://web.archive.org/web/20140203192559/http://lanzhou.china.com.cn/english/travel/50131.htm | archivedate = 03-02-2014
| publisher=China.org.cn| url = http://lanzhou.china.com.cn/english/travel/50131.htm| accessdate = 07-01-2016}}
</ref><ref name=McGrail431>
{{cite book
| last = McGrail
| first = Sean
| title = Boats of the World
| publisher = Oxford University Press
| year = 2001
| location = Oxford, UK
| page = 431
| isbn = 0-19-814468-7}}
</ref><ref name="italy2005">{{cite web
| title = 8,000-year-old dug out canoe on show in Italy | date=25-09-2005 | language=bahasa Inggris
| publisher = Stone Pages
| url = http://www.stonepages.com/news/archives/001511.html
| accessdate = 17-08-2008}}
</ref>
*Sebuah kapal yang masih digunakan melintasi laut berumur 7.000 tahun terbuat dari alang-alang dan ter telah ditemukan di [[Kuwait]].<ref name="Lawler2002">{{cite journal
| last = Lawler
| first = Andrew
| title = Report of Oldest Boat Hints at Early Trade Routes
| journal = Science
| volume = 296
| issue = 5574
| pages = 1791–1792
| publisher = [[American Association for the Advancement of Science|AAAS]]
| date = 07-06-2002
| url = http://www.sciencemag.org/cgi/content/summary/296/5574/1791
| doi = 10.1126/science.296.5574.1791
| accessdate = 05-05-2008
| pmid = 12052936}}</ref>
*Pada tahun 4000-3000 SM, perahu telah banyak dipergunakan di [[Mesir Kuno]].<ref name=McGrail17>
{{cite book
| last = McGrail
| first = Sean
| title = Boats of the World
| publisher = Oxford University Press
| year = 2001
| location = Oxford, UK
| pages = 17–18
| isbn = 0-19-814468-7}}
</ref>
 
*Bukti paling awal dari jalur kereta, cikal bakal rel kereta api, adalah ditemukannya jalur kereta ''[[Diolkos]]'' sepanjang 6 hingga 8,5 km, yang mengangkut perahu-perahu atau kapal-kapal kecil melintasi [[Isthmus Korintus]] di [[Yunani]] sejak sekitar 600 SM.<ref name=wagonway>
* Verdelis, Nikolaos: "Le diolkos de L'Isthme", ''Bulletin de Correspondance Hellénique'', Vol. 81 (1957), pp. 526–529 (526)
* Cook, R. M.: "Archaic Greek Trade: Three Conjectures 1. The Diolkos", ''The Journal of Hellenic Studies'', Vol. 99 (1979), pp. 152–155 (152)
* Drijvers, J.W.: "Strabo VIII 2,1 (C335): Porthmeia and the Diolkos", ''Mnemosyne'', Vol. 45 (1992), pp. 75–76 (75)
* Raepsaet, G. & Tolley, M.: "Le Diolkos de l'Isthme à Corinthe: son tracé, son fonctionnement", ''Bulletin de Correspondance Hellénique'', Vol. 117 (1993), pp. 233–261 (256)
* Lewis, M. J. T., [http://www.sciencenews.gr/docs/diolkos.pdf "Railways in the Greek and Roman world"], dalam Guy, A. / Rees, J. (eds), ''Early Railways. A Selection of Papers from the First International Early Railways Conference'' (2001), pp. 8–19 (11)</ref> Kendaraan beroda yang ditarik oleh manusia dan hewan berjalan pada alur [[batugamping]], yang membentuk trek, mencegah kereta keluar dari rute yang diinginkan.<ref name="Lewis, M. J. T. (2001), 11">Lewis, M. J. T., [http://www.sciencenews.gr/docs/diolkos.pdf "Railways in the Greek and Roman world"], in Guy, A. / Rees, J. (eds), ''Early Railways. A Selection of Papers from the First International Early Railways Conference'' (2001), pp. 8–19 (11)</ref>
 
*Tahun 200 M, [[Ma Jun]] membuat sebuah kereta menunjuk ke selatan, sebuah kendaraan sebagai penunjuk arah.<ref>{{cite web| title = 200 AD – MA JUN| publisher = B4 Network| url = http://www.b4-network.com/?p=45| accessdate = 21-07-2011}}</ref>
<!--<ref>Needham, Volume 4, Part 2, 288.</ref>-->
 
*Rel kereta api mulai muncul di [[Eropa]] setelah [[Zaman Kegelapan]]. Bukti sejarah paling awak dari masa ini adalah jendela kaca di [[Freiburg Minster|Minster of Freiburg im Breisgau]] berasal dari sekitar tahun 1350.<ref name=GrandExperiment>{{cite book |last=Hylton |first=Stuart |title=The Grand Experiment: The Birth of the Railway Age 1820–1845 |publisher=Ian Allan Publishing |year=2007}}</ref>
 
*Tahun 1515, [[Matthäus Lang von Wellenburg|Kardinal Matthäus Lang]] menuliskan deskripsi [[Reisszug]], sebuah [[kereta kabel|jalur kereta kabel]] di [[Kastel Hohensalzburg]], [[Austria]]. Awalnya jalur tersebut menggunakan rel kayu dan tali rami dan dioperasikan oleh manusia atau hewan melalui roda penggerak.<ref>{{cite news | first = Reinhard | last = Kriechbaum | url = http://www.die-tagespost.de/Archiv/titel_anzeige.asp?ID=8916 | title = Die große Reise auf den Berg | work = der Tagespost | date = 15-05-2004 | accessdate = 22-04-2009 | language = bahasa Jerman}}</ref><ref name=fm1>{{cite web | url = http://www.funimag.com/funimag10/RESZUG01.HTM | title = Der Reiszug&nbsp;– Part 1&nbsp;– Presentation | publisher = Funimag | accessdate = 22-04-2009}}</ref>
 
== Jenis kendaraan ==
* [[Pesawat]]
* [[Mobil]]
* [[Truk]]
* [[:Kategori:Angkutan|lainnya...]]
 
==References==
{{Reflist|30em}}
 
[[Kategori:Transportasi]]