Lokomotif BB200: Perbedaan revisi

771 bita ditambahkan ,  6 tahun yang lalu
 
Salah satu seri lokomotif ini, BB 200 08, telah direstorasi di [[Balai Yasa Yogyakarta]] untuk dipindah ke [[Museum Kereta Api Ambarawa]].<ref>[http://jogja.tribunnews.com/2015/05/29/lokomotif-diesel-elektrik-bb200-satu-tonggak-sejarah-kereta-api-indonesia Tribun Jogja: Lokomotif Diesel Elektrik BB200, Satu Tonggak Sejarah Kereta Api Indonesia]</ref>
 
{| class="wikitable"
|-
! Dipo Induk !! Lokomotif
|-
| Cirebon (CN) || BB200 21 (BB200 57 41)
|-
| Bojonegoro (BJ) || BB200 14 (BB200 57 34)
|-
| Surabaya Pasar Turi (SBI) || BB200 07 (BB200 57 27)
|-
| Malang (ML) || BB200 29 (BB200 57 49)
|-
|}
 
'''Keterangan:'''
* Semua BB200 telah menggunakan penomoran baru Peraturan Menteri Perhubungan No KM 45 Tahun 2010
* Unit yang afkir BB200 01-06, BB200 08-13, BB200 15-20, BB200 22-28, BB200 30-35
* BB200 14 dikhususkan untuk langsir kereta api kelapa sawit dari Pabrik [[en:CPO]] [[Bojonegoro]] ke [[Stasiun Bojonegoro]] atau sebaliknya. Lokomotif ini kini berlogo dan ''livery'' [[DKA]] yang sebelumnya ''livery'' Perumka
* BB200 07, 21, dan 29 telah menggunakan ''livery'' terbaru PT KAI dan memakai ''livery'' Perumka
 
== Data teknis ==
Pengguna anonim