Porsche: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Model: penambahan sub bahasan sejarah, diterjemahkan dari en.wp Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler |
||
Baris 41:
Pada akhir Perang Dunia II tahun 1945, pabrik Volkswagen di [[KdF-Stadt]] jatuh ke tangan [[Inggris]]. Ferdinand pun kehilangan posisi direkturnya, dan [[Ivan Hirst]], seorang Mayor Angkatan Darat Inggris, pun ditugaskan memimpin Porsche.<ref>{{cite book|last=Mantle|first=Jonathan|title=Car wars: fifty years of greed, treachery, and skulduggery in the global marketplace|publisher=[[Arcade Publishing]]|year=1996|page=216|isbn=978-1-55970-333-8}}</ref> Pada tanggal 15 Desember 1945, Ferdinand dipenjara, dan anaknya, [[Ferdinand Anton Ernst Porsche|Ferry Porsche]] pun memutuskan untuk merakit mobilnya sendiri, karena ia tidak dapat menemukan mobil yang sesuai dengan seleranya. Ia juga harus memimpin perusahaannya hingga ayahnya dibebaskan pada bulan Agustus 1947.<ref name="Gmünd">{{cite book|last=Meredith|first=Laurence|author2=Mark Hughes|title=Original Porsche 356|publisher=MotorBooks/MBI Publishing Company|year=1995|page=7|isbn=978-1-870979-58-0}}</ref> Mobil pertama Porsche adalah [[Porsche 356]] yang dirakit di [[Gmünd, Carinthia|Gmünd]], Austria.<ref name="Gmünd"/> Mobil ini lalu mulai diproduksi secara massal oleh [[Porsche Salzburg|Porsche Konstruktionen GesmbH]], yang didirikan oleh Ferry dan [[Louise Piëch]]. Setelah diambil alih oleh ayahnya pada tahun 1950, Porsche pun menunjuk ''Reutter Karosserie'', untuk memproduksi rangka mobil tersebut. Pada tahun 1952, Porsche pun membangun pabrik baru di dekat pabrik ''Reutter Karosserie''.<ref>{{cite book|author=John Lamm|title=Porsche Boxster|url=http://books.google.com/books?id=I3vlWXLcwgUC&pg=PA100|page=100|year=1998|isbn=978-0-7603-0519-5}}</ref>
===Pasca Perang Dunia II===
[[File:1953-porsche-archives.jpg|thumb|Purwarupa Porsche 356 K/9-1, tahun 1952]] Pada periode pasca perang, banyak suku cadang mobil yang tidak tersedia, sehingga Porsche 356 menggunakan banyak komponen dari Volkswagen Beetle, seperti untuk transmisi dan suspensi. Namun kemudian, suku cadang ini mulai diproduksi sendiri oleh Porsche. Badan mobil ini juga didesain secara khusus oleh [[Erwin Komenda]], yang juga mendesain badan mobil Beetle.
Pada tahun 1964, setelah memenangkan cukup banyak kejuaraan balap, Porsche meluncurkan [[Porsche 911]], sebagai pengganti Porsche 365. Porsche 911 pun sampai saat ini menjadi produk Porsche paling terkenal, dan sangat sukses di berbagai ajang balap. Porsche 911 juga tetap diproduksi hingga saat ini.
Pada tahun 1972, bentuk usaha Porsche berubah dari yang awalnya. ''[[Kommanditgesellschaft]]'' (KG), menjadi [[Aktiengesellschaft]] (AG), karena Ferry Porsche percaya bahwa perusahaan ini telah berkembang jauh dari hanya sebuah perusahaan keluarga, setelah ia belajar dari pendiri [[Honda]], [[Soichiro Honda]] yang menerapkan filosofi ''no family members in the company'' (tidak ada anggota keluarga di perusahaan). Inipun mengarah pada pembentukan Dewan Direksi dengan anggota dari luar keluarga Porsche, dan sebuah Dewan Pengawas yang terdiri dari anggota keluarga Porsche.
Dr. [[Ernst Fuhrmann]], lalu diangkat sebagai CEO pertama Porsche AG, setelah sebelumnya berkerja di divisi pengembangan mesin. Pada awal dekade 1980an, Fuhrmann lalu digantikan oleh [[Peter W. Schutz]]. Ia lalu digantikan oleh mantan direktur Nixdorf Computer AG, [[Arno Bohn]] pada tahun 1988.
[[File:Classic Moto Show 2014 (115).JPG|thumb|[[Porsche 964]]), yang diperkenalkan pada tahun 1989.]]
Pada tahun 1990, Porsche menandatangani nota kesepahaman dengan [[Toyota]] untuk dapat mempelajari tekonologi yang dipakai oleh Toyota.<ref>{{cite web|author=Nexteer Automotive Poland president Rafal Wyszomirski |url=http://www.just-auto.com/news/porsche-asks-for-toyota-hybrid-technology_id71109.aspx |title=Just auto 23 November 2004 |publisher=Just-auto.com |accessdate=1 August 2011}}</ref>
Setelah Bohn diberhentikan, [[Heinz Branitzki]], ditunjuk sebagai CEO sementara. Branitzki memegang jabatan itu hingga [[Wendelin Wiedeking]] ditunjuk menjadi CEO pada tahun 1993. Wiedeking lalu berhasil mentransformasi Porsche menjadi sebuah perusahaan yang efisien dan menguntungkan.
Pada tahun 2002, Porsche memperkenalkan [[Porsche Cayenne]], sekaligus membuka pabrik barunya di [[Leipzig]], yang nantinya tercatat berhasil memproduksi separuh dari seluruh mobil produksi Porsche dalam setahun. Pada tahun 2004, produksi [[Porsche Carrera GT]] juga dilaksanakan di Leipzig, dan dengan harga EUR 450. 000. Carrera GT adalah mobil termahal yang pernah dibuat oleh Porsche.
[[File:2012 NAIAS Red Porsche 991 convertible (world premiere).jpg|thumb|left|Porsche 911 (991)]]
Pada bulan Mei 2011, ''Porsche Cars North America'' mengumumkan rencananya untuk memindahkan kantor pusatnya dari [[Sandy Springs, Atlanta|Sandy Springs]], ke [[Aerotropolis, Atlanta|Aerotropolis]], di tempat yang dulunya merupakan pabrik [[Ford]], dan letaknya juga berdekatan dengan [[Hartsfield-Jackson International Airport]].<ref>{{cite news|author=Atlanta Business Chronicle - by Urvaksh Karkaria |url=http://www.bizjournals.com/atlanta/blog/atlantech/2011/05/porsche-gets-3m-in-incentives.html |title="Porsche HQ relo draws $15M in incentives", Atlanta Business Chronicle, 2011-05-12 |publisher=Bizjournals.com |date= 12 May 2011|accessdate=1 August 2011}}</ref> Didisain oleh [[Hellmuth, Obata and Kassabaum|HOK]], kantor ini juga akan memiliki sebuah sirkuit uji coba.<ref>{{cite web|last=Tobin |first=Rachel |url=http://www.ajc.com/business/porsche-north-america-hq-941520.html |title=Porsche North America HQ to leave Sandy Springs for ex-Ford plant |publisher=ajc.com |date=11 May 2011 |accessdate=1 August 2011}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.atlantaga.gov/media/nr_porsche_051211.aspx |title="Mayor Kasim Reed and Governor Nathan Deal Announce Porsche to Build New U.S. Headquarters in Metropolitan Atlanta", City of Atlanta Online |publisher=Atlantaga.gov |accessdate=1 August 2011 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/20110611040446/http://www.atlantaga.gov:80/media/nr_porsche_051211.aspx |archivedate=11 June 2011 }}</ref><ref>{{cite news|last=Patton |first=Phil |url=http://www.nytimes.com/2011/11/20/automobiles/porsche-to-build-in-atlanta-and-california.html?_r=1 |title=Porsche to Build in Atlanta and California |publisher=The New York Times |date=18 November 2011 |accessdate=30 November 2011}}</ref>
==Model==
| |||