Revisi per 21 Oktober 2015 00.43 sunting Sevht (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis, Pengecualian blokir IP 3.974 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 7 Desember 2015 04.13 sunting balikkan ArieansU19 (bicara \| kontrib) 58 suntingan →‎Biografi Revisi selanjutnya →
Baris 4: ==Biografi== Sebelumnya dia mulai membalap di kelas 125cc pada tahun [[2005]] dan [[2006]] dia menjadi sebagai seorang ''wildcard rider'' untuk tiga seri bersama [[KTM]]. Bradl mendapat tawaran dari Alberto Puig untuk membalap dengan Repsol Honda tahun 2007 untuk kelas 250cc. Kemudian ia bergabung bersama Blusens Aprilia untuk kejuaraan Spanyol 125cc dan memenangkan gelar juara dan mengungguli team-matenya [[Scott Redding]]. Kemudian barulah pada tahun 2007 Tim Blusens Aprilia memakai jasanya untuk membalap di kelas 125cc MotoGP mendampingi [[Pablo Nieto]]. Saat itu, ia menggantikan posisi Hugo van den Berg secara penuh. Pada tahun berikutnya di musim 2008, dia memutuskan untuk berpindah ke Tim Grizzly Gas Kiefer Racing dan menggunakan motor pabrikan Aprilia RSA 125 yang membawanya untuk memenangkan balapan pertamanya di kelas 125cc di [[Brno]]. ===Moto2 (2010-2011)=== Tahun [[2010]] pembalap Jerman ini naik ke kelas Moto2 dan finish kesembilan pada tahun pertamanya di kelas baru tersebut dan berhasil membungkus satu kemenangan di [[Estoril]]. Pada tahun [[2011]], dia berhasil merebut gelar juara dunia Moto2. Atas prestasinya tersebut, LCR Honda menghadiahi Stefan Bradl dengan melakukan tes selama dua hari di Valencia. Akan tetapi hadiah tersebut berubah menjadi pembicaraan serius dan beberapa hari kemudian, Stefan Bradl bersama Lucio Checcinello mengumumkan bahwa Bradl didaulat sebagai penerus Tim LCR Honda yang menunggangi motor RC213V untuk berkompetisi di kelas MotoGP pada tahun [[2012]].▼ Tahun [[2010]] pembalap Jerman ini naik ke kelas Moto2 dan finish kesembilan pada tahun pertamanya di kelas baru tersebut dan berhasil membungkus satu kemenangan di [[Estoril]]. Pada tahun [[2011]], dia berhasil merebut gelar juara dunia Moto2. ===MotoGP (2012-sekarang)=== ===LCR Honda (2012-2014)=== ▲Tahun [[2010]] pembalap Jerman ini naik ke kelas Moto2 dan finish kesembilan pada tahun pertamanya di kelas baru tersebut dan berhasil membungkus satu kemenangan di [[Estoril]]. Pada tahun [[2011]], dia berhasil merebut gelar juara dunia Moto2. Atas prestasinya tersebut, LCR Honda menghadiahi Stefan Bradl dengan melakukan tes selama dua hari di Valencia. Akan tetapi hadiah tersebut berubah menjadi pembicaraan serius dan beberapa hari kemudian, Stefan Bradl bersama Lucio Checcinello mengumumkan bahwa Bradl didaulat sebagai penerus Tim LCR Honda yang menunggangi motor RC213V untuk berkompetisi di kelas MotoGP pada tahun [[2012]] ditahun tersebut Bradl berhasil mendapatkan gelar Rookie Of The Year. ===2015=== ===Forward Racing kemudian ke Aprilia Racing Team Gresini=== Bradl bergabung bersama tim [[Forward Racing\|Athina Forward Racing]]. Bradl meraih hasil terbaiknya dengan finish ke 8 di [[2015 Catalunya motorcylce Grand Prix\|GP Catalan]]: ==Pranala luar==

Stefan Bradl: Perbedaan antara revisi