Shinkansen: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 38:
* [[Sanyo Shinkansen]] ([[Stasiun Shin-Osaka|Shin-Osaka]]-[[Stasiun Hakata|Hakata]])
* [[Tohoku Shinkansen]] ([[Stasiun Tokyo|Tokyo]]-[[Stasiun Shin-Aomori|Shin-Aomori]])
* [[Joetsu Shinkansen]] ([[Stasiun Omiya, Saitama|Omiya]]-[[Niigata,Stasiun Niigata|Niigata]])
* [[Hokuriku Shinkansen]] ([[Stasiun Takasaki|Takasaki]]-[[Stasiun Kanazawa|Kanazawa]])
* [[Kyushu Shinkansen]] ([[Stasiun Hakata|Hakata]]-[[Stasiun Kagoshima-Chuo|Kagoshima-Chuo]])
Baris 54:
Jalur berikut masih dalam pengembangan:
 
* perpanjangan [[Hokuriku Shinkansen]] (dalam pengembangankonstruksi, [[Stasiun Kanazawa|Kanazawa]]-[[Stasiun Tsuruga|Tsuruga]]) (dalam pengembangan, [[Stasiun Tsuruga|Tsuruga]]-[[Osaka]])
* perpanjangan [[Kyushu Shinkansen]] (dalam konstruksi, [[Stasiun Takeo-Onsen|Takeo-Onsen]]-[[Stasiun Isahaya|Isahaya]]) (dalam pengembangan, [[Stasiun Isahaya|Isahaya]]-[[Stasiun Nagasaki|Nagasaki]])
* [[Hokkaido Shinkansen]] (dalam konstruksi, [[Stasiun Shin-Aomori|Shin-Aomori]]-[[Stasiun Shin-Hakodate|Shin-Hakodate]]) (dalam pengembangan, [[Stasiun Shin-Hakodate|Shin-Hakodate]]-[[Stasiun Sapporo|Sapporo]]
* [[Chuo Shinkansen]] ([[maglev]], dalam pengembangan, [[Tokyo]]-[[Osaka]])
 
Kebanyakan jalur Shinkansen yang diusulkan pada saat masa-masa keemasan pada awal tahun [[1970-an]] telah ditunda hingga waktu yang tidak diketahui pasti. Ini termasuk hubungan ke [[Shikoku]] oleh [[proyek jembatan Honshu-Shikoku]], sebuah hubungan dari [[Shinjuku]] ke [[Omiya]], dan rute yang mencakup seluruh pesisir [[Laut Jepang]] Honshu. Namun, hanya jalur Shinkansen Narita Shinkansen yang disingkirkan dari rencana secara resmi.
 
=== Teknologi Shinkansen di luar Jepang ===