Lokomotif BB302: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 3:
|caption=BB 302 04 (BB 302 70 04) di Stasiun Bandar Khalifah, Sumatera Utara
|powertype=[[Diesel hidraulik]]
|builder=[[Henschel & Sohn|Henschel]], [[Jerman]]
|buildmodel=Henschel DHG 1000 BB
|aarwheels=B-B
Baris 38:
'''Lokomotif''' '''BB 302''' adalah [[lokomotif]] [[diesel hidraulik]] buatan pabrik Henschel, [[Jerman]]. [[Lokomotif]] ini dioperasikan sejak 1970, dengan daya 900 hp. Pada tahun 1998-2000 (bersamaan dengan BB 303) dilakukan rehabilitasi terhadap seluruh unit lokomotif ini hingga memiliki daya sekitar 1.200 hp serta memperpanjang masa pakai.
Loko ini merupakan "kakak" dari [[BB303|BB 303]] yang biasa digunakan untuk [[kereta api penumpang|kereta penumpang]] ataupun [[kereta api barang|kereta barang]]. Kecepatan maksimum loko ini 80 km/jam. B' B' artinya memiliki dua bogie dengan dua poros penggerak yang saling dihubungkan. Lokomotif BB 302 pada awalnya menggunakan mesin [[Maybach]] [[Mercedes-Benz]] tipe 12V393TZ10. Setelah 25 tahun beroperasi direhab dengan mengganti mesinnya menjadi MTU.<ref>Majalah KA Edisi Oktober 2014</ref>
== Alokasi ==
Di [[Indonesia]], lokomotif jenis ini hanya ada
{|class=prettytable
!
|-
| Medan (
|}
| |||