Terowongan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Mouche (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Mouche (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 2:
[[Berkas:Disused railway tunnel.jpg|thumb|250px|Sebuah bekas terowongan kereta api di [[Belgia]] yang kini digunakan untuk pejalan kaki dan pengendara sepeda.]]
[[File:Bridge types.svg|thumb|250px|Jenis bangunan bentangan air: 1. Jembatan suspensi, 2. [[Jembatan Archimedes]], 3. Tabung terbenam ''(Immersed tube)'', 4: Terowongan bawah air]]
[[File:Oresund tunnel.svg|thumb|left|400px|Cross-section of the Drogden Tunnel]]
[[File:2011-01-31 Tweede Coentunnel Bouwdok Barendrecht.jpg|thumb|250px|Bagian segmen dari jenis terowongan ''immersed tube'', siap untuk diapungkan dan ditenggelamkan ditempatnya]]
'''Terowongan''' adalah sebuah tembusan di bawah permukaan [[tanah]] atau [[gunung]]. Terowongan umumnya tertutup di seluruh sisi kecuali di kedua ujungnya yang terbuka pada lingkungan luar. Beberapa ahli [[teknik sipil]] mendefinisikan terowongan sebagai sebuah tembusan di bawah permukaan yang memiliki panjang minimal 0,1 mil, dan yang lebih pendek dari itu lebih pantas disebut ''[[underpass]]''.