Buka menu utama

Elio de Angelis (lahir di Roma, Italia, 26 Maret 1958 – meninggal di Marseille, Prancis, 15 Mei 1986 pada umur 28 tahun) adalah seorang pembalap Formula Satu asal Italia yang berpartisipasi di antara tahun 1979 sampai 1986, dengan membalap untuk tim Shadow, Lotus, dan Brabham. Ia tewas saat uji coba mobil Brabham BT55 di sirkuit Paul Ricard di Le Castellet pada 1986.[1] Elio merupakan seorang pembalap kompetitif dan populer selamaa dekade 1980-an. Terkadang ia juga disebut sebagai "pembalap gentleman terakhir" di ajang F1.[2]

Elio de Angelis
Elio de Angelis Sorriso.jpg
Elio de Angelis saat memperkuat Team Lotus
Lahir(1958-03-26)26 Maret 1958
Meninggal15 Maret 1986(1986-03-15) (umur 27)
Karier dalam ajang Formula Satu
Kebangsaan Italia
Tahun aktif19791986
TimShadow, Lotus, Brabham
Jumlah lomba109 (108 start)
Juara dunia0
Menang2
Podium9
Total poin122
Posisi pole3
Lap tercepat0
Lomba pertamaGrand Prix Argentina 1979
Menang pertamaGrand Prix Austria 1982
Menang terakhirGrand Prix San Marino 1985
Lomba terakhirGrand Prix Monako 1986
Karier dalam ajang Formula Satu Inggris
Tahun aktif1978
Jumlah lomba1
Juara umum0
Menang0
Podium1
Total poin12
Posisi pole0
Putaran tercepat0

Daftar isi

KarierSunting

De Angelis lahir di Roma. Ayahnya, Giulio, adalah pembalap perahu motor ternama yang telah memenangkan banyak kejuaraan pada tahun 1960-an dan 1970-an.

 
De Angelis sedang membalap untuk Lotus di Grand Prix Inggris 1981.

Ia memulai karier balap mobil dengan menjuarai Kejuaraan Formula Tiga Italia pada 1977. Pada 1978, ia ikut dalam Formula Dua untuk Minardi dan kemudian untuk ICI British F2 Team. Ia juga berkompetisi dalam satu babak pada Seri F1 Inggris 1978 dan menjuarai balapan Formula Tiga Monako yang prestisius.

Ia melakukan debut Formula Satu pada tahun 1979 bersama tim Shadow. Ia menyelesaikan Grand Prix perdananya di Argentina dan urutan ke-15 dalam kejuaraan dengan perolehan tiga poin.

Pada 1980, ia pindah ke Lotus dan pada usia 21 tahun, hampir menjadi juara Grand Prix termuda sepanjang masa ketika ia berada di posisi kedua Grand Prix Brasil.

Kemenangan pertamanya diraih pada Grand Prix Austria di Österreichring, hanya selisih 0,05 detik di depan pembalap Williams yang akhirnya menjadi Juara Dunia 1982 Keke Rosberg.

KematianSunting

Dalam uji coba di Sirkuit Paul Ricard, Prancis, sayap belakang BT55 de Angelis terlepas pada kecepatan tinggi[1] yang menyebabkan mobil kehilangan tekanan ke bawah pada roda belakang, mendorong roda mobil menaiki pembatas trek, dan mengakibatkan mobil terbakar. Dampaknya sendiri tidak langsung menyebabkan kematian de Angelis, tetapi ia tidak dapat keluar dari mobil tanpa bantuan orang lain. Situasi itu diperparah dengan kurangnya pengawas trek di sirkuit yang mungkin dapat membantunya. Kemudian helikopter tiba dalam 30 menit berselang dan de Angelis meninggal 29 jam kemudian di rumah sakit di Marseille tempat ia dirawat karena terlalu banyak menghirup asap. Cedera akibat kecelakaan yang dialaminya sebenarnya hanya patahnya tulang selangka dan luka bakar ringan di punggung.

Tempat de Angelis dalam tim Brabham kemudian digantikan dengan Derek Warwick, yang diduga karena Warwick adalah satu-satunya pembalap kelas atas yang tersedia yang tidak menghubungi pemilik tim Bernie Ecclestone setelah kematian de Angelis. Pembalap McLaren Keke Rosberg, yang merupakan teman dekat de Angelis, pensiun pada akhir musim 1986.[3]

Hasil Kejuaraan Dunia Formula SatuSunting

(key)

Tahun Tim Peserta Sasis Mesin 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC Poin
1979 Interscope Shadow Racing Team Shadow DN9 Cosworth V8 ARG
7
BRA
12
RSA
Ret
USW
7
ESP
Ret
BEL
Ret
MON
DNQ
FRA
16
GBR
12
GER
11
AUT
Ret
NED
Ret
ITA
Ret
CAN
Ret
USA
4
ke-15 3
1980 Team Essex Lotus Lotus 81 Cosworth V8 ARG
Ret
BRA
2
RSA
Ret
USW
Ret
BEL
10
MON
9
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
16
AUT
6
NED
Ret
ITA
4
CAN
10
USA
4
ke-7 13
1981 Team Essex Lotus Lotus 81 Cosworth V8 USW
Ret
BRA
5
ARG
6
SMR
WD
BEL
5
Ke-8 14
Lotus 87 MON
Ret
John Player Team Lotus ESP
5
FRA
6
GBR
DSQ
GER
7
AUT
7
NED
5
ITA
4
CAN
6
CPL
Ret
1982 John Player Team Lotus Lotus 87B Cosworth V8 RSA
8
Ke-9 23
Lotus 91 BRA
Ret
USW
5
SMR BEL
4
MON
5
DET
Ret
CAN
4
NED
Ret
GBR
4
FRA
Ret
GER
Ret
AUT
1
SUI
6
ITA
Ret
CPL
Ret
1983 John Player Team Lotus Lotus 91 Cosworth V8 BRA
DSQ
Ke-17 2
Lotus 93T Renault V6 (tc) USW
Ret
FRA
Ret
SMR
Ret
MON
Ret
BEL
9
DET
Ret
CAN
Ret
Lotus 94T GBR
Ret
GER
Ret
AUT
Ret
NED
Ret
ITA
5
EUR
Ret
RSA
Ret
1984 John Player Team Lotus Lotus 95T Renault V6 (tc) BRA
3
RSA
7
BEL
5
SMR
3
FRA
5
MON
5
CAN
4
DET
2
DAL
3
GBR
4
GER
Ret
AUT
Ret
NED
4
ITA
Ret
EUR
Ret
POR
5
ke-3 34
1985 John Player Special Team Lotus Lotus 97T Renault V6 (tc) BRA
3
POR
4
SMR
1
MON
3
CAN
5
DET
5
FRA
5
GBR
NC
GER
Ret
AUT
5
NED
5
ITA
6
BEL
Ret
EUR
5
RSA
Ret
AUS
DSQ
ke-5 33
1986 Motor Racing Developments Brabham BT55 BMW Straight-4 (tc) BRA
8
ESP
Ret
SMR
Ret
MON
Ret
BEL CAN DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS NC 0
  • ‡ Balapan dihentikan dengan menyelesaikan kurang dari 75% putaran, poin diberikan setengah.

ReferensiSunting

  1. ^ a b Chase, Steve. "The Accident at Paul Ricard, May 14th 1986". A Tribute To Elio de Angelis: 1958-1986 (dalam bahasa bahasa Inggris). Diakses tanggal 02-12-2015. 
  2. ^ "20 years since Elio de Angelis died" (dalam bahasa bahasa Inggris). F1Technical.net. 15-05-2006. Diakses tanggal 02-12-2015. 
  3. ^ "Keke Rosberg: F1 Driver Profile" (dalam bahasa bahasa Inggris). ESPN. Diakses tanggal 02-12-2015.