Buka menu utama

Bugatti Veyron 16.4(juga dikenal sebagaiEB 16/4 Veyron) adalah sebuah mobil terkuat di dunia (pada 2005). Mobil ini dibuat oleh anak perusahaan Volkswagen AG, Bugatti Automobiles SAS di pabriknya di Molsheim, Prancis, dan dijual dengan merek Bugatti. Nama mobil ini diambil dari nama seorang pembalap dari Prancis, Pierre Veyron yang berhasil memenangkan 24 hours of Le Mans pada 1939 sebagai pembalap yang mewakili perusahaan Bugatti. Menurut Top Gear, mobil ini dibuat Perusahaan untuk eksperimen b'ahwa kecepatan mobil 100 km/jam dapat ditempuh dibawah 3 detik. Dibuat secara terbatas dan memang tidak ditujukan untuk komersil, sehingga anda jangan heran jika perusahaan asuransi tidak berani menjamin.

Bugatti Veyron
Bugatti Veyron - BCN motorshow 2009.JPG
Informasi
ProdusenBugatti Automobiles dan Volkswagen Group (induk)
Masa produksi2005–sekarang
PerakitanMolsheim, Alsace, Prancis
PerancangJozef Kaban[1]
Bodi & rangka
Bentuk kerangkaStandard: 2-door coupé
Variant: targa top
Tata letakMesin longitudinal tengah,
permanent all-wheel drive
Penyalur daya
Mesin/EnjinStandard:
8.0L W16 quad-turbocharger 1001 PS
Super Sport:
1200 PS
Transmisi7-speed DSG sequential
Dimensi
Jarak sumbu roda2710 mm (106,7 in)
Panjang4462 mm (175,7 in)
Lebar1998 mm (78,7 in)
Tinggi1159 mm (45,6 in)
Kerb kosong1888 kg (4162 lb)
Kronologi
PendahuluBugatti EB110
Mobil konsep Bugatti EB 16/4

SpesifikasiSunting

Statistik standar
Mesin pembakaran dalam 8.0L W16, 64v DOHC quad-turbocharger mesin bensin Kapasitas mesin
dan tenaga maksimum
7993 cc
1001 PS
Super Sport:
1200 PS
Performa
Kecepatan maks Biasa:408.47 km/jam (253 mil/jam)
Super Sport: 431.072 km/jam
0-100 km/jam (0-62.1 mil/jam) 2.5 detik 0-240 km/jam (0-149.1 mil/jam) 9.8 detik
0-300 km/jam (0-186.4 mil/jam)[2] 15 detik 0-400 km/jam (0-248.5 mil/jam)[3][4] 50 detik
Standing quarter-mile (402 m) 10.2 detik pada kecepatan 230 km/jam

ReferencessSunting

  1. ^ Škoda-Auto.com (10/12/2007). Staff change at Škoda Auto design department. Siaran pers. Diakses pada 2009-08-29. "Jozef Kaban . . . Commissioned by the Volkswagen Group of bummers, he became responsible for developing the design of the Bugatti Veyron in 1999, and then worked in that position from the time of the first sketches until the point of launching mass production."
  2. ^ "Veyron Acceleration: 2.46 – 7.3 – 16.7 – 55.6". 
  3. ^ "Bugatti Veyron | Sports Cars". Diseno-art.com. Diakses tanggal 2008-10-27. 
  4. ^ "ROADandTRACK.com — Cover Story — Road Test: Bugatti Veyron 16.4 (2/2007)". RoadAndTrack.com. Diakses tanggal 2008-10-27.