Stasiun Banjar

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Banjar
Stasiun Banjar
	Halaman depan Stasiun Banjar, 2013
Lokasi	Jalan Stasiun Banjar 1; Hegarsari, Pataruman, Banjar, Jawa Barat 46322; Indonesia;
Koordinat	7°22′35″S 108°32′32″E / 7.3762938°S 108.5422933°EKoordinat: 7°22′35″S 108°32′32″E / 7.3762938°S 108.5422933°E
Ketinggian	+32 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi II Bandung; KAI Logistik; ;
Letak	km 310+969 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta; km 0+000 lintas Banjar-Pangandaran-Cijulang;
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang cukup tinggi di bagian tengahnya, dan tinggi di tiap ujungnya; satu peron pulau yang tinggi; serta satu peron pulau yang agak rendah)
Jumlah jalur	6 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan	Kereta api penumpang; Lintas selatan Jawa: Pangandaran, Baturraden Ekspres, Kutojaya Selatan, Serayu, Lodaya, Pasundan, Mutiara Selatan, Argo Wilis, Turangga, Kahuripan, dan Malabar; Kereta api barang; Lintas selatan Jawa: Parcel ONS Selatan
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BJR; 1640;
Klasifikasi	Besar tipe B
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems Train Radio and Advanced Control (Westrace)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Banjar (BJR) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe B yang terletak di Hegarsari, Pataruman, Kota Banjar, Jawa Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +32 meter ini adalah stasiun paling timur dan stasiun aktif yang memiliki ketinggian terendah di Daerah Operasi II Bandung dengan jarak 156 km sebelah timur dari Bandung. Stasiun ini memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.

Sebagai stasiun kelas besar, stasiun ini dapat berfungsi sebagai tempat berhenti kereta api untuk berganti masinis. Terkadang, di stasiun ini juga dilakukan penambahan lokomotif di jalur selatan. Terdapat percabangan jalur rel menuju dari stasiun ini menuju Pangandaran hingga Cijulang yang sudah tidak aktif sejak tanggal 3 Februari 1981. Terdapat depo lokomotif dan bekas pemutar rel di stasiun ini. Dahulu di depan stasiun ini terdapat sebuah jalur yang menghubungkan pemutar rel dengan jalur cabang nonaktif Banjar–Cijulang.^[5]

Sistem persinyalan stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi Westinghouse Rail Systems.^[4]

Layanan kereta api sunting

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[6]

Penumpang sunting

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas eksekutif
Argo Wilis	Panoramic	Bandung	Surabaya Gubeng	Via Tasikmalaya–Yogyakarta
Argo Wilis	Eksekutif
Turangga	Panoramic
Turangga	Eksekutif
Kelas campuran
Pangandaran	Panoramic	Banjar	Gambir	Via Tasikmalaya–Bandung
	Eksekutif
	Ekonomi Premium
Baturraden Ekspres	Eksekutif	Bandung	Purwokerto	Via Tasikmalaya–Kroya
Baturraden Ekspres	Bisnis		Purwokerto
Lodaya	Eksekutif		Solo Balapan
Lodaya	Ekonomi Premium		Solo Balapan
Mutiara Selatan	Eksekutif		Surabaya Gubeng	Via Tasikmalaya–Yogyakarta
Mutiara Selatan	Ekonomi Premium		Surabaya Gubeng	Via Tasikmalaya–Yogyakarta
Malabar	Eksekutif		Malang	Via Tasikmalaya–Yogyakarta Kelas ekonomi premium tersedia pada jadwal pagi, sedangkan kelas ekonomi tersedia pada jadwal malam.
	Ekonomi Premium
	Ekonomi
Kelas ekonomi
Kutojaya Selatan	Ekonomi	Kiaracondong	Kutoarjo	Via Tasikmalaya–Kroya
Serayu		Pasar Senen	Purwokerto	Via Kiaracondong–Kroya
Pasundan		Kiaracondong	Surabaya Gubeng	Via Tasikmalaya–Lempuyangan
Kahuripan		Kiaracondong	Blitar	Via Tasikmalaya–Lempuyangan

Barang sunting

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Lintas selatan Jawa
Angkutan logistik ONS Parcel Selatan	Bandung	Surabaya Kota	Via Tasikmalaya–Lempuyangan

Galeri sunting

Stasiun Banjar tahun 2012
Tampak samping Stasiun Banjar
Peron Stasiun Banjar serta perbukitan sebelah timur
Emplasemen Stasiun Banjar

Referensi sunting

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 2020. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-09-24. Diakses tanggal 2020-10-05.
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ ^a ^b Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
^ Djawatan Kereta Api, Grafik Perjalanan Kereta Api 1953
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

Pranala luar sunting

(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Karangpucung ke arah Padalarang		Padalarang–Kasugihan		Langen ke arah Kasugihan
Terminus		Banjar–Cijulang		Batulawang ke arah Cijulang

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[2] Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 2020. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-09-24. Diakses tanggal 2020-10-05.

[InfoDitjenka-3] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[susanti-4] Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.

[5] Djawatan Kereta Api, Grafik Perjalanan Kereta Api 1953

[6] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[1]

[3]

[2]

[4]

[5]

[6]