Jalur kereta api Prupuk–Kroya

jalur kereta api di Indonesia

Jalur kereta api Prupuk–Kroya adalah segmen jalur kereta api lintas tengah Pulau Jawa yang menghubungkan Prupuk dengan Kroya sepanjang kurang lebih 83 kilometer. Jalur kereta api ini dioperasikan oleh Daerah Operasi V Purwokerto. Di tengah jalur ini terdapat stasiun kereta api utama Purwokerto dan jalur ini merupakan bagian dari lintas tengah Pulau Jawa yang menghubungkan antara Cirebon dan Kroya melalui Purwokerto. Sejak 5 Maret 2019 jalur ini sudah menjadi jalur ganda untuk mendukung semakin meningkatnya frekuensi lalu lintas kereta api yang lewat dimana jalur kereta api Prupuk–Kroya/jalur tengah Jawa menghubungkan Jakarta dengan Yogyakarta, Surakarta, Surabaya, dan Malang meskipun rute utama Jakarta–Surabaya adalah jalur utara Jawa melalui Semarang. Saat ini, petak Bumiayu–Linggapura sudah kembali menjadi jalur ganda setelah jembatan BH 1120 kembali beroperasi pada 15 April 2023.[1] Saat ini dua buah terowongan (Notog dan Kebasen) baru sudah selesai dibangun sebagai pengganti terowongan lama yang dibangun pada tahun 1915.[2]

Jalur kereta api Prupuk–Kroya
Jembatan rel yang melintasi Kali Serayu di awal abad ke-20, bagian dari jalur Prupuk-Kroya. Foto koleksi Tropenmuseum
Ikhtisar
JenisJalur kereta api lintas utama
SistemJalur kereta api rel berat
StatusBeroperasi
TerminusPrupuk
Kroya
Stasiun11
Operasi
Dibuka1916-1917
PemilikDirektorat Jenderal Perkeretaapian
OperatorPT Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi V Purwokerto
DepoPurwokerto (PWT)
Data teknis
Panjang lintas83 km
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasi60 s.d. 120 km/jam
Peta rute

CP-KTA
83,2 km
KYA
Kroya
PDL-KH-KYA
RDN
Randegan
Nasional 7 di Jawa Tengah Jalur Lintas Selatan Pulau Jawa
Batas wilayah Kabupaten Cilacap
Batas wilayah Kabupaten Banyumas
KBS
Kebasen
BH-1464
Terowongan Kebasen
BH-1458
Jembatan Kali Serayu
Nasional 18 di Jawa Tengah Jalur Lintas Tengah Pulau Jawa
BH-1440
Terowongan Notog
NTG
Notog
BH-1425
Jembatan Kali Logawa
Nasional 15 di Jawa Tengah Terowongan Jenderal Soedirman
PWT-WS
Depo lokomotif
56 km
PWT
Purwokerto K1BM
KGD
Karanggandul
KRR
Karangsari
LGK
Legok
Nasional 18 di Jawa Tengah Jalur Lintas Tengah Pulau Jawa
Batas wilayah Kabupaten Banyumas
Batas wilayah Kabupaten Brebes
PAT
Patuguran
Nasional 18 di Jawa Tengah Jalur Lintas Tengah Pulau Jawa
KRT
Kretek
BH-1153
Jembatan Sakalibel
BMA
Bumiayu
Nasional 18 di Jawa Tengah Jalur Lintas Tengah Pulau Jawa
LG
Linggapura
Batas wilayah Kabupaten Brebes
Batas wilayah Kabupaten Tegal
0 km
PPK
Prupuk
CN-PPK
TG-PPK

Berbeda dengan kebanyakan jalur kereta api di Pulau Jawa, jalur ini menembus daerah pegunungan (di antara Pegunungan Pembarisan di sisi barat dan kaki Gunung Slamet di sisi timur) dengan jalur yang berliku-liku dan pemandangan yang menarik. Tanjakan yang cukup terjal membuat beberapa rangkaian panjang atau berat memerlukan traksi ganda untuk memudahkan pergerakan. Terdapat banyak jembatan tinggi dan panjang di jalur ini, salah satunya adalah Jembatan Kali Serayu di selatan Stasiun Notog, dan terowongan di utara Stasiun Kebasen.

Jalur terhubung sunting

Lintas aktif sunting

Lintas nonaktif sunting

Layanan kereta api sunting

Penumpang sunting

Antarkota sunting

Lintas tengah Jawa
Nama kereta api Relasi perjalanan
Kelas eksekutif
Purwojaya GambirPurwokertoCilacap
Taksaka Gambir–Yogyakarta
Argo Lawu Gambir–Solo Balapan
Argo Dwipangga
Manahan
Argo Semeru Gambir–Surabaya Gubeng
Bima
Gajayana Gambir–Malang
Kelas campuran (eksekutif-bisnis)
Malioboro Ekspres PurwokertoMalang
Ranggajati CirebonJember
Kelas campuran (eksekutif-ekonomi premium)
Sawunggalih Pasar SenenKutoarjo
Fajar dan Senja Utama Yogyakarta Pasar Senen–Yogyakarta
Bogowonto Pasar Senen–Lempuyangan
Fajar dan Senja Utama Solo Pasar Senen–Solo Balapan
Mataram
Kelas campuran (eksekutif-ekonomi)
Gajahwong Pasar SenenLempuyangan
Kertanegara PurwokertoMalang
Bangunkarta Pasar Senen–Jombang
Gaya Baru Malam Selatan Pasar Senen–Surabaya Gubeng
Singasari Pasar Senen–Blitar
Kelas campuran (bisnis-ekonomi)
Logawa PurwokertoJember
Kelas ekonomi premium
Kutojaya Utara Jakarta KotaKutoarjo
Jayakarta Pasar SenenSurabaya Gubeng
Kelas ekonomi
Progo Pasar SenenLempuyangan
Jaka Tingkir Pasar Senen–Purwosari
Bengawan
Lintas selatan Jawa
Nama kereta api Relasi perjalanan
Kelas campuran (eksekutif-bisnis)
Baturraden Ekspres BandungKroyaPurwokerto
Kelas ekonomi
Serayu Pasar SenenKiaracondongPurwokerto

Aglomerasi sunting

Nama kereta api Kelas Relasi
Joglosemarkerto Eksekutif dan ekonomi Solo Balapan
Semarang Tawang (searah jarum jam via Solo Balapan dan Yogyakarta)
Solo Balapan (berlawanan jarum jam via Tegal dan Purwokerto)
Kamandaka Semarang Tawang Cilacap

Barang sunting

Nama kereta api Relasi perjalanan
Lintas tengah Jawa
Angkutan BBM Pertamina Maos Larangan
Angkutan semen Solusi Bangun Indonesia Cirebon Prujakan Karangtalun
Angkutan semen Indocement Arjawinangun Purwokerto
Angkutan pupuk Pupuk Indonesia Cilacap Prupuk
Angkutan semen Sinar Tambang Arthalestari Klari Kretek
Angkutan logistik ONS Parcel Tengah Jakarta Gudang Malang

Daftar stasiun sunting

Nomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Foto
Lintas 7 CirebonPrupukPurwokertoKroyaMaosCilacap
Segmen Prupuk–Patuguran
Diresmikan pada tanggal 1 Januari 1917
oleh Staatsspoorwegen Westerlijnen
Termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto
Lintas jalur ganda
2101 Prupuk PPK   Jalan Raya Prupuk, Prupuk Utara, Margasari, Tegal km 293+937 lintas Jakarta-Kroya
km 38+500 lintas Tegal-Prupuk
+36 m Beroperasi  
2102 Limbangan LGN Tidak beroperasi
2103 Linggapura LG Linggapura, Tonjong, Brebes km 304+709 +156 m Beroperasi  
2115 Galuh Timur GT km 308+718 Tidak beroperasi
2104 Bumiayu BMA Jalan Stasiun Bumiayu, Dukuhturi, Bumiayu, Brebes km 312+260 +236,45 m Beroperasi  
BH 1153
Jembatan Sakalibel (Sungai Keruh)
panjang: 298 m
letak: km 313+434
Dibangun pada tahun 1916
Diganti dengan jembatan Sakaenem sejak November 2011
2105 Kretek KRT Jalan Stasiun Kretek, Taraban, Paguyangan, Brebes km 319+558 +286 m Beroperasi  
Segmen Patuguran–Kroya
Diresmikan pada tanggal 1 Juli 1916
2106 Patuguran PAT Jalan Inspektur Bagyo 17, Winduaji, Paguyangan, Brebes km 325+474 +329 m Beroperasi  
2107 Legok LGK Jalan Stasiun Legok 1, Pekuncen, Pekuncen, Banyumas km 330+517 +299 m Tidak beroperasi  
2108 Karangsari (Banyumas) KRR Jalan Raya Panembangan, Karangtengah, Cilongok, Banyumas km 336+163 +233 m Beroperasi  
2109 Karanggandul KGD Babakan, Karanglewas, Banyumas km 343+928 +142 m Beroperasi  
2114 Kebocoran KOC Tidak beroperasi
2110 Purwokerto PWT Jalan Stasiun Purwokerto, Kober, Purwokerto Barat, Banyumas km 349+955 lintas Jakarta-Kroya
km 0+200 lintas Purwokerto-Purwokerto Timur
+75 m Beroperasi  
2111 Notog NTG Notog, Patikraja, Banyumas km 358+378 +25 m Beroperasi  
BH 1440
Terowongan Notog
panjang: 260 m
letak: km 359+412
Dibangun pada tahun 1915
BH 1458
Jembatan Kali Serayu
BH 1464
Terowongan Kebasen
panjang: 79 m
Dibangun pada tahun 1915
2112 Kebasen KBS Jalan Stasiun Kebasen, Gambarsari, Kebasen, Banyumas km 364+051 +16 m Beroperasi  
2113 Randegan RDN Karangasem, Sampang, Cilacap km 368+828 +11 m Beroperasi  
2018 Kroya KYA Jalan Stasiun Kroya, Bajing, Kroya, Cilacap km 377+122 lintas Jakarta-Kroya
km 402+776 lintas Bogor-Yogyakarta
+11 m Beroperasi  

Keterangan:

  • Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.
  • Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif.
  • Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif.

Referensi: [3][4][5][6][7]


Referensi sunting

  1. ^ Sri Rahayu, Isna Rifka (12 Mei 2023). "Mulai 1 Juni 2023, KAI Tambah 3 Kereta Api Jarak Jauh Baru". Kompas.com. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 13 Mei 2023. 
  2. ^ Chandra, Ardan Adhi. "Terowongan Jalur Ganda KA Tembus Bukit di Banyumas Siap Operasi 2018". detikfinance. Diakses tanggal 2018-02-02. 
  3. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  4. ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  5. ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
  6. ^ Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak. 
  7. ^ Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage. 

Pranala luar sunting

Peta rute:

KML is not from Wikidata