Grand Prix F1 Jerman 2002
Grand Prix Jerman 2002 (dengan nama resmi: Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2002)[1] merupakan sebuah balapan mobil Formula 1 yang diselenggarakan pada tanggal 28 Juli 2002 di Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Jerman. Balapan ini adalah putaran yang kedua belas dari ajang Formula Satu musim 2002, dan juga Grand Prix Jerman yang ke-64. Perlombaan yang berlangsung selama 67 putaran ini berhasil dimenangkan oleh pembalap Ferrari, yaitu Michael Schumacher, setelah start dari posisi terdepan. Juan Pablo Montoya menempati posisi kedua untuk tim Williams, dengan rekan setimnya, yaitu Ralf Schumacher, yang menduduki posisi ketiga.
| Grand Prix Jerman 2002 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-12 dari 17 dalam Formula Satu musim 2002
| |||||
 Gambar putaran. | |||||
| Detail perlombaan | |||||
| Tanggal | 28 Juli 2002 | ||||
| Nama resmi | Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2002 | ||||
| Lokasi | Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Jerman | ||||
| Sirkuit | Fasilitas balapan permanen | ||||
| Panjang sirkuit | 4.574 km (2.842 mi) | ||||
| Jarak tempuh | 67 putaran, 306.458 km (190.424 mi) | ||||
| Cuaca | Baik, Suhu Udara: 28°C | ||||
| Posisi pole | |||||
| Pembalap | Ferrari | ||||
| Waktu | 1:14.389 | ||||
| Putaran tercepat | |||||
| Pembalap |
 Michael Schumacher | Ferrari | |||
| Waktu | 1:16.462 putaran ke-44 | ||||
| Podium | |||||
| Pertama | Ferrari | ||||
| Kedua | Williams-BMW | ||||
| Ketiga | Williams-BMW | ||||
|
Pemimpin perlombaan | |||||
Lomba ini juga menjadi lomba yang pertama di Hockenheimring dengan konfigurasi sirkuit yang baru, yang mana bagian hutan pada lintasan dihilangkan, dan oleh karenanya, panjang lintasan ini diperpendek.
Kualifikasi sunting
Michael Schumacher start dari posisi terdepan dengan mengendarai mobil Ferrari miliknya dengan catatan waktu 1:14.389.[2] Alex Yoong tidak berhasil lolos ke perlombaan ini karena batas aman 107%. Kedua mobil Arrows A23 yang dikemudikan oleh Heinz-Herald Frentzen dan Enrique Bernoldi yang sengaja gagal start di balapan sebelumnya – Grand Prix Prancis – berhasil lolos ke balapan ini, yang pada akhirnya akan menjadi akhir pekan Grand Prix yang terakhir untuk tim Arrows F1.
Klasifikasi kualifikasi sunting
| Pos | No | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Jarak | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 1:14.389 | — | ||
| 2 | 5 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 1:14.570 | +0.181 | ||
| 3 | 2 |  Rubens Barrichello
|
Ferrari | 1:14.693 | +0.304 | ||
| 4 | 6 |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 1:15.108 | +0.719 | ||
| 5 | 4 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 1:15.639 | +1.250 | ||
| 6 | 9 |  Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Honda | 1:15.690 | +1.301 | ||
| 7 | 12 |  Olivier Panis
|
BAR-Honda | 1:15.851 | +1.462 | ||
| 8 | 14 | Jarno Trulli
|
Renault | 1:15.885 | +1.496 | ||
| 9 | 3 |  David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 1:15.909 | +1.520 | ||
| 10 | 7 | Nick Heidfeld
|
Sauber-Petronas | 1:15.990 | +1.601 | ||
| 11 | 11 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Honda | 1:16.070 | +1.681 | ||
| 12 | 10 |  Takuma Sato
|
Jordan-Honda | 1:16.072 | +1.683 | ||
| 13 | 15 | Jenson Button
|
Renault | 1:16.278 | +1.889 | ||
| 14 | 8 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 1:16.351 | +1.962 | ||
| 15 | 20 | Heinz-Harald Frentzen
|
Arrows-Cosworth | 1:16.505 | +2.116 | ||
| 16 | 16 | Eddie Irvine
|
Jaguar-Cosworth | 1:16.533 | +2.144 | ||
| 17 | 25 | Allan McNish
|
Toyota | 1:16.594 | +2.205 | ||
| 18 | 21 | Enrique Bernoldi
|
Arrows-Cosworth | 1:16.645 | +2.256 | ||
| 19 | 24 | Mika Salo
|
Toyota | 1:16.685 | +2.296 | ||
| 20 | 17 |  Pedro de la Rosa
|
Jaguar-Cosworth | 1:17.077 | +2.688 | ||
| 21 | 23 |  Mark Webber
|
Minardi-Asiatech | 1:17.996 | +3.607 | ||
| Waktu 107%: 1:19.596 | |||||||
| DNQ | 22 |  Alex Yoong
|
Minardi-Asiatech | 1:19.775 | +5.386 | ||
Balapan sunting
Michael Schumacher berhasil memenangkan perlombaan ini, dengan Juan Pablo Montoya yang finis di posisi kedua, dan Ralf Schumacher, rekan setim Montoya di tim Williams, yang finis di posisi ketiga.[5] Kedua mobil Arrows terpaksa harus rela tersingkir dari balapan ini karena mengalami masalah mekanis, dan ini kemudian menjadi balapan yang terakhir yang diikuti oleh tim. Kesulitan keuangan mengakibatkan tim melewatkan sisa musim ini, sebelum dilikuidasi pada akhir tahun. Enrique Bernoldi tidak akan pernah balapan di dalam Grand Prix Formula Satu lagi.
Klasifikasi balapan sunting
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan sunting
- Teks tebal mengindikasikan Juara Dunia musim 2002.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Referensi sunting
- ^ "German". Formula1.com. Diakses tanggal 15 November 2021.
- ^ "Schumacher ends Montoya run". BBC Sport. 27 July 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 August 2002. Diakses tanggal 3 August 2021.
- ^ "German GP Saturday qualifying". motorsport.com. Motorsport.com, Inc. 28 July 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 December 2015. Diakses tanggal 6 December 2015.
- ^ a b "Grand Prix of Germany". FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 October 2012. Diakses tanggal 26 December 2015.
- ^ "Schumacher celebrates in style". BBC Sport. 28 July 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 December 2002. Diakses tanggal 3 August 2021.
- ^ "2002 German GP - Classification". ChicaneF1. Diakses tanggal 6 December 2015.
- ^ "2002 German Grand Prix". Formula1.com. Formula1.com Limited. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 January 2015. Diakses tanggal 26 December 2015.
- ^ a b "Germany 2002 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Diakses tanggal 18 March 2019.
| Seri sebelumnya: Grand Prix Prancis 2002 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2002 |
Seri selanjutnya: Grand Prix Hungaria 2002 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Jerman 2001 |
Grand Prix Jerman | Tahun selanjutnya: Grand Prix Jerman 2003 |