Fred Weick

Fred Weick nama asli Fred Ernest Weick (lahir, 14 Juli 1899 - meninggal, 8 Juli 1993 di vero Beach, Indian Rivers Country, Florida, Amerika Serikat) adalah seorang insinyur yang merupakan salah satu pelopor penerbangan pertama kali yang dipekerjakan oleh Air Service Mail AS. Weick merupakan seorang yang merancang Ercopue, sebuah pesawat dengan kontrol yang terinrtegrasikan dan landing gear roda tiga yang akan menjadi standar pada kebanyakan pesawat yang akan dibuat atau dirancang.

Fred Weick nama asli Fred Ernest Weick (1899-1993), Ia adalah seorang Insinyur yang merupakan salah satu pelopor penerbangan pertama kali di Amerika Serikat

Weick menempuh pendidikannya di Berwyn, Illinois, Weick mengembangkan minat dalam penerbangan setelah melihat pesawat terbang dari Grant Park, Chicago. Setelah Ia lulus dari University of Illinois dengan gelar di bidang teknik mesin, Ia bekerja sebagai juru gambar untuk AS Air Service Mail, yang mengubah kelebihan De Havilland DH-4 bombers ke mailplanes. Daya tarik dari pelajaran terbang bebas membawanya ke bibit Yackey Aircraft Company. Wieck melakukan penerbangan solo pertamanya pada tahun 1923, 100-mil perjalanan dalam cuaca buruk.

Pada tahun 1923 Weick bergabung dengan Biro Aeronautics, di Departemen Angkatan Laut, di Washington DC, di tempat itu reputasinya menjadi terkenal sebagai ahli dalam teknologi baling-baling yang akhirnya Ia membawa undangan dari Komite Penasehat Nasional untuk Aeronautics (NACA), cikal bakal dari NASA, untuk menjalankannya penelitian baling-terowongan angin. Di sana Ia membuat yang pertama dari banyak kemajuan teknologi yang mempengaruhi penerbangan sampai sekarang, sepenuhnya tertutup rendah-tarik cowling untuk mendinginkan dan merampingkan rumit mesin aero radial hari. The 'NACA cowl' memenangkan penghargaan bergengsi Collier Trophy pada tahun 1929 dan adalah kecepatan untuk meningkatkan fitur hampir setiap pesawat radial bermesin. Setelah itu Ia membuat 6000 Ercoupes yang dibangun pada tahun 1930-an dan 1940-an, pada saat itu setengahnya masih terbang pada saat kematiannya pada tahun 1993. Weick akan menyelesaikan kariernya di Piper Aircraft di Vero Beach, Florida bekerja pada usianya yang sudah melewati ualang tahun yang ke 70. Sementara itu di Piper Ia membantu mengembangkan pesawat pertanian dan desiner co dari Piper Cherokee yaitu mesin tunggal pesawat yang diperkenalkan pada tahun 1957 dan sedang dibangun pada tahun 2008.