Audi Quattro
Audi Quattro adalah sebuah mobil massal sekaligus mobil reli yang diproduksi oleh pabrikan otomotif Jerman Audi. Mobil ini pertama kali diperkenalkan pada acara Geneva Motor Show tahun 1980 tanggal 3 Maret.[1][2]
| Audi quattro[1] | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Produsen | Audi AG |
| Juga disebut | Ur-Quattro |
| Masa produksi | 1980–1991 |
| Perakitan | Ingolstadt, Jerman |
| Perancang | Jörg Bensinger, Walter Treser, Ferdinand Piëch, Franz Tengler (transmisi), Martin Smith (stylist) |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Koupé, Mobil reli |
| Bentuk kerangka | 2-door koupé |
| Tata letak | Mesin longitudinal depan 4WD |
| Platform | Platform B2 Volkswagen |
| Mobil terkait | Audi 80 (B2), Audi Coupé(B2) |
| Penyalur daya | |
| Mesin | 2.1L I5 SOHC 10v (1980–87) 2.2L I5 SOHC 10v (1987–89) 2.2L I5 DOHC 20v (1989–91) |
| Transmisi | 5-speed manual |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.524 mm (99,4 in) |
| Panjang | 4.404 mm (173,4 in) |
| Lebar | 1.722 mm (67,8 in) |
| Tinggi | 1.346 mm (53,0 in) |
| Kerb kosong | 1.290 kg (2.844 pon) sampai 1.350 kg (2.976 pon) |
| Kapasitas bahan bakar | 94 L |
| Kronologi | |
| Penerus | Audi S2 |
Kata quattro berasal dari bahasa Itali yang artinya "empat". Nama ini juga digunakan Audi untuk merujuk pada sistem penggerak 4 roda mereka quattro. Agar tidak membingungkan, mobil ini juga dinamai Ur-Quattro.
Audi Quattro adalah mobil reli pertama yang bisa mengambil keuntungan dengan berlomba menggunakan penggerak 4 roda (mobil ini juga yang menyebabkan aturannya diganti). Mobil ini segera memenangkan balapan reli untuk 2 tahun berikutnya. Untuk merayakan keberhasilan ini, maka Audi menggunakan kata "quattro" sebagai nama sistem penggerak 4 roda mereka. Penulisannya juga diganti menjadi "quattro" dengan huruf awalan "q" kecil.
Referensi sunting
- ^ a b Audi of America Press Site 25 Years of Audi Quattro 22 February 2005
- ^ Audi Tradition Audi Tradition at the Techno Classica 2005 Diarsipkan 2009-09-19 di Wayback Machine. 16 March 2005